痛点三：亏电状态下，性能直线下降。发动机噪音大，高速行驶电耗大，动力响应变慢，油耗还很高？
首先来说说动力系统，智界R7增程版搭载的DriveONE新一代深度集成高效率发电机，拥有115kW的最大功率。在拥有强劲动力表现的同时，如何保证它动力的持续输出呢？这就要说到它智能油冷2.0技术了，这个技术能让电机拥有更强的散热性能，来保障更为持久的高速运转。并且在车辆馈电的时候，电机还能以60kW的功率持续发电，来避免动力不足，也就是说哪怕是馈电状态，发动机也并不是个“独行侠”。
智界R7增程版还搭载了华为雪鸮智能静音增程系统，配备四大能量管理算法：最优发电规划算法、无感发电算法、振动抑制算法和能量管理算法。这些算法突破了传统增程车固定的发电补能策略，能够针对不同用户的驾驶场景、路面工况等情况进行智能启停增程器、规划最优发电策略，从而极致省油。
再加上一个行业领先，热效率高达44.5%的增程器，带来了5.68L/100km的极低馈电油耗，并且喝92号汽油就可以。也就是说，即使是在馈电的状态，智界R7增程版的油耗水平，也要优于大多数增程车型，并远优于燃油车的油耗表现，一箱油也能跑上1000多公里。