ID. 与众继承了大众优良的驾控基因，4.7m最小转弯半径、可变转向系统最小1.3圈打满方向盘，辅以50比50前后配重、前后混合胎宽，以及用料扎实的后五连杆独立悬架等，轻松应对各种复杂路况，驾控更从容。不仅如此，诞生于全球先进的大众安徽MEB智慧工厂的ID. 与众，配备了豪华性能车才有的可变转向比，使转向更加精准，车辆更具运动感和操控性。ID. 与众采用更贴合中国用户需求的布局设计，为转向腾出了更大的空间。前轮设计大到离谱的转向角，让ID. 与众无论是在城市穿行，还是在野外跑山，都能带来高效、独特的弯道体验。它搭载的高性能底盘系统针对中国道路特点开发，毫秒级响应的DCC自适应底盘调节系统主动适应不同路况，满足用户从舒适到运动的多重驾控需求。
