而家用群体都关心的油耗和动力部分，比亚迪秦L DM-i搭载的第五代DM技术也是比亚迪最新的混动技术，这套插混系统由1.5L发动机与电动机组成，其中发动机的最大功率为74kW，发动机最大马力为101Ps，发动机最大扭矩126N·m。0~100km/h加速分别为7.9秒、7.5秒，同时该车的动态驾驶也表现理想，整个试驾过程其动力输出都很平顺，而且E-CVT变速箱也配合的很丝滑，开车轻松且乘坐舒适。
同时，配备的比亚迪刀片电池（磷酸铁锂），提供两个版本供消费者选择，低配版本配备10.08kWh电池，电机120千瓦/210N·m，CLTC工况纯电续航里程80km。高配版本装配15.87kWh电池，电机最大功率160千瓦/260N·m，CLTC工况纯电续航里程120km。
得益于第五代DM技术平台发动机最高热效率46.06%，秦L DM-i在NEDC工况亏电油耗仅2.9L/100km，满油满电综合续航2100公里。NEDC亏电油耗低至2.9L/100km，所以结合65L油箱容积以及CLTC纯电续航80/120km，实现综合续航超2000km。