以入门款长续航版为例，此前老款车型搭载的是82.4kwh电池、CLTC纯电续航里程621km，而24款改款车型则缩水成了80.2kWh电池，CLTC纯电续航里程614km。电池和续航的缩水也被部分消费者视为ID.与众的诚意不够足，是为了控制成本以便降低售价。
ID.UNYX与众以入门款长续航版为例
摘要来自：《车界年终观察：从备受瞩目到销量成谜，ID.与众为何遇冷？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《车界年终观察：从备受瞩目到销量成谜，ID.与众为何遇冷？》的片段：
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以入门款长续航版为例，此前老款车型搭载的是82.4kwh电池、CLTC纯电续航里程621km，而24款改款车型则缩水成了80.2kWh电池，CLTC纯电续航里程614km。电池和续航的缩水也被部分消费者视为ID.与众的诚意不够足，是为了控制成本以便降低售价。