以“前沿科技”赋能“至臻豪华”在迈巴赫S级上体现的淋漓极致，比如为了追求最舒适的乘坐，迈巴赫S级直接把“头等舱座椅”搬进了车内，前后排座椅提供3级通风与加热功能，除了座椅，在选装温暖舒适组件后，连前/后排中央扶手和前/后车门面板扶手区域都可以加热，甚至后排座椅的头枕也可以选装加热功能，绝不会让总裁感受到一丝凉意。
前后排座椅还提供包括经典、波浪、热石、激活等多种模式的按摩功能，座垫、腰、肩、背等全区域均被覆盖，而且4个座椅都可以单独调节，坐在后排总裁位还能享受到专属的腿部空间拓展功能，把前排乘客座椅靠背向前倾斜达23°，后排腿部空间最大能达到1.4米，配合底部宽大的脚踏板和腿托按摩，让每一次出行都是头等舱般的体验。
比如为了增强行驶稳定性，迈巴赫S级提供了智能魔术车身控制系统，这套系统可以通过前方的传感器扫描路面信息，实时调整每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性，尽可能保证车身无论在经过什么样的路况时都在同一条水平线上，给乘坐提供最稳定的支撑。
再比如，为了给车内人员提供最全面的安全保护，迈巴赫S级创新搭载了预防性安全系统座椅脉冲侧碰保护功能，可以在侧碰瞬间将司机或前排乘客推向远离碰撞车门的方向，增加其与车门之间的距离，从而降低碰撞伤害；还有预防性安全系统碰撞听力保护功能，可在碰撞发生前，利用车内的音响系统提前自动播放短促的背景音来刺激耳内的镫骨肌，触发内耳反射，有效减轻事故噪声对车内人员的听力伤害。
我说的这些对于迈巴赫S级而言只算是冰山一角，在迈巴赫S级上还有很多我们可能听都没听过的功能，这就是迈巴赫S级作为顶级豪华轿车给用户带来的价值，无论是哪个方面单独拿出来都是顶级水准。