为了展示第四代CS75PLUS Ultra在全场景下的可靠性和动力表现，随着量产首车下线的同时，长安汽车开展了一场5000公里长测挑战。此次挑战从合肥长安智慧工厂出发，沿古丝绸之路自东向西，在跨越江淮平原、黄土高原和雪域高原等“中国地势三级阶梯”后，一路征服冰面、非铺装道路等多种复杂路况的第四代CS75PLUS Ultra，成功抵达终点新疆喀什，圆满完成各种极端条件下的测试。
同时，随着12月16日首台第四代CS75PLUS Ultra版车型从合肥长安智慧工厂下线，意味着上市十年的CS75PLUS正式迎来了270万辆的发展里程碑。未来只会越来越美好。
二
这次长安第四代CS75PLUS Ultra最大的变化，莫过于它在动力方面的提升了。
新车搭载新蓝鲸2.0T高压直喷发动机，标配爱信8AT变速器。这台发动机最大功率171kW，最大扭矩390N·m，0-100km/h加速仅需7.3秒。
值得一提的是，第四代CS75PLUS Ultra在动力上还有着优秀的低转高扭表现，发动机转速达到1500转时，就能实现峰值扭矩89%、高达350N•m的动力输出。
与同级合资品牌相同动力输出的车型相比，长安第四代CS75PLUS Ultra更胜一筹。比如日系以2.0自然吸气为主，主流峰值扭矩区间为200N•m—250N•m；德系及中国品牌以2.0T为主，主流峰值扭矩区间为320N•m—350N•m。而第四代CS75PLUS Ultra的新蓝鲸2.0T高压直喷发动机峰值扭矩则达到了390N•m，傲视群雄。
强劲动力带来了这台新车的零百公里加速仅需7.3秒。
对了，新车匹配的i-EM智慧能量管理系统能够智能识别堵车、过弯、爬坡、制动再加速等多种驾驶工况，并根据驾驶员的驾驶习惯和不同路况，动态优化车辆的扭矩输出和油耗表现。
三
车身尺寸方面，第四代CS75PLUS Ultra车身尺寸为4770*1910*1705mm，轴距为2800mm。
考虑到中国家庭用户购买长安CS75 PLUS Ultra有着较多的装载物品的需求。长安汽车为这台新车设计了令全家舒适同时装载自由的超大空间。它拥有多达725L下沉式可变后备箱，下沉后，后备箱高度可增加154mm，空间由原先的610L提升至725L；二排座椅放倒后，后备箱容积最大可扩展至1620L。
另外，新车的颜值也相当给力。外观方面，第四代CS75PLUS Ultra延续现款车型的设计风格，但采用了20寸轮毂设计，全系标配马牌235/50 R20轮胎，这款轮胎以抓地力更强、耐磨性更好著称。
车身尾部则采用了双边四出真排气设计，看上去运动感十足，也展示出了它强悍的动力性能。