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虽然名字延续了五菱之光这个大IP车身总长度3685mm

虽然名字延续了五菱之光这个大IP车身总长度3685mm

摘要来自:《双侧滑门魔术座椅,五菱之光EV纯电架构,有望四五万水平》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《双侧滑门魔术座椅,五菱之光EV纯电架构,有望四五万水平》的片段:

虽然名字延续了五菱之光这个大IP,但是本质上来看,这款新车和之前的传统燃油面包车已经不太一样了,从尺寸定位来看,这款车确实不算大,车身总长度3685mm,宽度1530mm,而轴距做到了2600mm,相当于凭借较短的车身带来了不错的轴距表现,再加上这款车已经没有了传统的发动机舱以及排气系统,空间利用率其实相当高。


外观造型设计确实能感受到一些很熟悉的影子,比如车头前脸看起来其实和五菱宏光MINIEV非常类似,都是采用了比较方正的造型风格。但是看车身侧面就明显不一样了,这款五菱之光EV明显是更加实用的,特别是前排两个车门采用了标准的平开门,但是后排左右两侧都是较大面积的侧滑门,这实用性就很强了。

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