而随着国产高端新能源车型的不断推陈出新，国内有钱人的消费习惯也随之发生了改变，国内还流传了“有钱人开国产高端电车，穷人开BBA”的调侃段子，这背后折射出的现象是国产品牌影响力的提升，近年来国产纯电车型已经将战场延伸到了百万级领域，仰望U8作为首台百万级SUV，其月销量甚至与部分传统豪华车型相差无几，而以蔚来、理想、问界为主的新势力品牌，其产品也主打30—50万级，这也是BBA等豪华品牌的主要阵地。
而从销量来看，目前这些国产品牌对BBA的市场份额带来了显著的冲击，从乘联会的数据来看，在今年10月国内新能源车的渗透率稳定在50%以上，目前呈现出油改电不可逆的发展趋势，而自主品牌的零售份额已经达到65.7%，相较去年同比增加了10.1%，而豪华品牌的市场份额为9.2%，同比出现了4%的下滑。
而从具体品牌表现来看，理想是目前最为成功的新势力品牌之一，根据官方数据显示理想在11月的上险量就达到了50526辆，目前正在为12月冲刺6万辆目标做准备。问界品牌依托华为的智慧科技和舒适的驾乘体验迅速崛起，其中主打豪华的问界M9自发布以来已经取得了17万辆的大定成绩，成为了今年现象级的火爆产品。除此之外，蔚来、极氪和小米同样加剧了豪华车市场的竞争，而随着这些品牌影响力的进一步提升，BBA的利基市场预计份额还将进一步缩减。
总结：
传统豪华品牌目前依靠大幅降价，延缓了销量的下滑速度，但随着国内新能源品牌车型数量及产品力的进一步提升，在燃油车领域的销量依然会加速下滑，当前BBA已经意识到转型的迫切性，并推出了部分纯电车型，但无论是三电系统的表现还是智能化水平都不及国产品牌，后期加码研发已成为BBA唯一的活路。