而在1月25日，全新一代宝马5系（第八代）正式上市，共计推出7款车型，售价43.99-52.59万元。这一代的宝马5系采用了全新的设计语言，同时车辆的驾乘感受也进一步向舒适化妥协。
宝马i5也同步上市，共计推出5款车型，售价区间43.99-63.99万元。i5与5系同样拥有运动套装以及豪华套装两种外观样式可选，并且在燃油车型和纯电车型上并没有明显区别。
可惜的是，这一代的宝马5系/i5有着较大的争议，以至于其销量一直不温不火，目前有着较大的终端优惠。甚至在网络上还有人说，这是宝马有史以来「最失败」的5系，不知道你们怎么看？
2月
时间来到2月，在欢度了春节之后，比亚迪带来了年后的第一个「王炸」。
2月19日，比亚迪秦PLUS/驱逐舰05插混这两款车推出了「荣耀版」车型，起售价低至7.98万元。这次比亚迪给到的价格甚至做到了「电比油低」，市场格局被这两款车再次颠覆！
在后来的日子里，「798」成为了一个标签，而比亚迪的插混双雄也持续在新车销量榜上稳坐头部位置，在某种程度上，这两款车开启了2024年度的车圈价格战。
不过在春节期间，有一个不利于新能源车型的消息引起了广泛关注，那就是新能源车用户滞留海南岛这件事情。
由于《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》明文要求，新能源汽车登船比例需要控制在总装载数10%以内或不超过18辆，导致新能源汽车离岛船票一票难求。
而之所以会有这样的规定，是因为担心新能源车型的电池安全问题，一旦电池发生自燃，极有可能会对船舶和船上人员造成危害。
虽然琼州海峡轮渡官方，在春运期间开通了新能源车辆专船，甚至有部分汽车品牌为车主提供了免费代发运车辆服务，春节期间滞留海南岛的游客多数也顺利返程。但这件事情在网络上，还是引发了巨大争议。
3月
3月1日，理想旗下首款纯电动MPV——理想MEGA正式上市，新车售价为55.98万元。说这款车是本年度最具争议的车型之一，我想大家应该没有意见吧？
早在去年5月，李想看到网传的MEGA渲染图时曾表示，「（MEGA）真设计成这个鸟样，我就把设计团队都干掉，顺便自己跳楼。」
等到理想官方公布了MEGA的实车图片之后，大家却发现这与此前吐槽的「跳楼」设计几乎如出一辙。而在理想MEGA正式上市之后，它的造型也成为了它被攻击最多的地方。
实际上这款车有许多亮点，例如0.215cd的超低风阻系数、5C超快充功能、极其出众的空间表现，还有像是优秀的舒适性体验等试驾过才能感受到的地方。但这些都被其纯电车型的身份以及争议十足的造型所埋没，这也直接导致了其销量不如预期，逐渐失去了声量。
同样是在3月上市的另外一辆车，境况和理想MEGA截然不同。
3月28日，小米汽车旗下首款车型——小米SU7正式上市，新车共计推出5款车型，售价21.59-29.99万元。毫不夸张地说，作为造车新品牌的首款车型，小米SU7取得了空前绝后的成功，它不仅能算是年度流量王，它的销量也并未让人失望。
一方面，这辆车的性能完全不会令人失望，顶配的SU7 Max版搭载了最高转速21000rpm的小米超级电机V6s，采用双电机四驱动力布局，最大功率673Ps，峰值扭矩838N·m，最快零百加速时间为2.78s。
另一方面，这款车的设计跟保时捷「心有灵犀」，29.99万的顶配售价也令其极具性价比。而最重要的是，雷军的人格魅力以及小米这家企业的号召力实在是强，这些因素组合在一起，便成就了这款车型。
这款新车上市27分钟就获得了5万张订单，截止12月28日，小米SU7全年交付量已超过13万台，这样的成绩也为小米说明了一切。
4月
到了4月，汽车行业内发生了一件极具里程碑意义的事情。
据乘联会数据显示：4月上半月，新能源渗透率超过了50%，首次对燃油车完成了超越，新能源车成为主流市场。
2020年，中国的新能源汽车渗透率约为5.4%；2021年，国内的新能源汽车全年渗透率来到了14.8%，此后新能源渗透率进入快车道。
2022年，渗透率数据攀升至27.6%；而在2023年，全年新能源渗透率突破 30%，达到了31.6%。虽然最终4月整月的新能源渗透率并未超过50%，但这一数据将在不久之后达成。
几乎是同一时期，在经历了理想MEGA的不如预期之后，理想汽车急需一台可以走量的新车，于是乎理想L6自然而然地成为了拯救理想汽车的英雄。4月18日，理想L6正式上市，新车共计推出2款车型，售价分别24.98万元和27.98万元。
作为有史以来最便宜的理想汽车，理想L6仍然保持较高的竞争力，除了并未配备空气悬挂之外，无论是舒适性还是智能化，理想L6与同系列的车型相比都不会明显落后。
这款定位中大型增程式SUV的豪华大五座车，凭借理想不俗的口碑、相对克制的尺寸以及优异的豪华表现，让理想汽车的销量回归了正轨。
在4月底的时候，阔别四年的北京车展终于回归，而李想和雷军在这次车展中，也贡献了不少名场面。
5月
在5月份，北京车展的余温加上黄金周的到来，让车市开始火热，与此同时「价格战」也打得火热。像什么优惠17万的宝马i3、优惠8万的雷克萨斯ES200还有优惠16万的沃尔沃S90，在那个时候就已经开始变得普遍起来。
为了保持销量成绩，许多合资车企纷纷通过增加终端优惠来吸引消费者，在那段时间里，新车的价格几乎每天都不一样。
与此同时，今年下半年的一些重磅车型，也在5月份崭露头角。
阿维塔在5月公布了新车的官方谍照，并宣称下半年将会发布15/16两款新车，分别对标特斯拉Model Y以及Model 3。而这两款车就是目前已经发布了的阿维塔06/07，最重要的是，这两款车会加入增程动力版本。
5月15日，蔚来正式发布旗下子品牌乐道，首款车型乐道L60开启预售，预售价为21.99万元。这台全系搭载900V高压平台架构的新车，不仅继承了蔚来的「可充可换可升级」的补能体系，而且百公里能耗还低至12.1kW。