这一年，可能是中国车市几十年来最卷的一年，就连曾经稳坐钓鱼台的豪华车企也不得不卷入其中，为这场淘汰赛加码。今年前三季度，保时捷在华销量暴跌29%；奔驰在华销量同比减少10%以上，中国成为降幅最大的单一市场。而曾经有着“官车”优越性的奥迪，也受中国车市的影响，不得不宣布关闭位于布鲁塞尔的工厂。
如果要说传统阵营中还剩下哪家车企展现出了豪华品牌的定力，捷豹路虎必须榜上有名。2024年，豪车用户们依然坚定地站位捷豹路虎，揽胜、卫士和揽胜运动版在销量市场都取得了不错的成绩。
捷豹路虎第二财季全球零售销量达103,108台，带动上半财年（2024年4月-9月）零售销量达到214,288台，同比增长3%。
值得一说的是，捷豹路虎2024年的销量增量并不是通过价格战实现的。相反，2024年，捷豹路虎的单车均价是上涨的。在中国市场，路虎的售价位于2024中国市场豪华品牌首位，力压奔驰。