首先我们先来看看宝马M5 PHEV在动力方面的表现，在这方面，宝马M5 PHEV搭载了一台4.4T排量的双涡轮增压发动机，这台发动机可以为及车辆带来585匹的最大输出马力，且最大输出扭矩更是达到了750N·m，而在电机方面，宝马M5 PHEV也是采用了前置单电机，它拥有211匹的最大输出马力，280N·m的最大输出扭矩。从账面数据上来看，宝马M5 PHEV在性能输出上的表现还是十分出色的，而根据官方的百公里加速成绩来说，其达到了3.5秒，显然这个成绩还是比较优秀的。
当然了作为一台插混动力的轿车，除了性能之外，续航也是很多消费者关注的地方，在这方面，宝马M5 PHEV配备了一块22.06kWh的三元锂电池组，所对应的纯电续航里程为73km（WLTC工况），虽说这个成绩在插混车型的领域当中，并不算什么，但是结合该车主打性能的定位来看，这个纯电续航倒是说的过去。
性能说完，我们再来看看宝马M5 PHEV在内饰方面的表现，在内饰设计上，宝马M5 PHEV不仅采用了大量的皮革材质和翻毛皮材质，同时在中控台上还有不少碳纤维的装饰件，再加上平底式的方向盘，让其车内的运动质感更加出色，而在显示屏幕方面，宝马M5 PHEV的中控屏幕采用了14.9英寸的触控屏，而全液晶仪表的尺寸为12.3英寸，在科技质感的表现上，宝马M5 PHEV也有着不俗的表现。
而在车机功能方面，宝马M5 PHEV不仅配备了手机互联功能和4G车联网以及OTA升级等，再加上语音识别控制系统的存在，满足我们的日常所需还是没啥问题的，这里另外一提，宝马M5 PHEV还为消费者提供了5G车载网络选择，但是却需要额外的4500元。而且在音响方面，该车也是采用了18扬声器的宝华韦健音响，彰显出一定的豪华质感。
外观设计上，这台宝马M5 PHEV也是十分出色的，像前脸部分，该车那标志性的宝马“双肾”格栅并没有缺席，只是由于该车是插电混合动力的设计，所以前脸的格栅也是封闭式的设计，同时前包围方面也是采用了大尺寸的通风槽设计，配合前包围两侧的三角形通风槽，彰显出不俗的运动感。且在车头两侧的大灯组方面，宝马M5 PHEV也是采用了矩阵式的设计，点亮后的辨识度上也是不错的。
侧身设计上，宝马M5 PHEV的线条较为流畅，而且门把手也是采用了隐藏式的设计，可以在车辆极速状态下的时候降低风阻系数。而在车顶的线条方面，宝马M5 PHEV也是保持了溜背式的设计风格，配合熏黑式的轮毂，进一步提升了车辆的运动属性。
结言
作为一台主打性能的轿车，这台宝马M5 PHEV在插混系统的帮助下，在性能上得到了更进一步的发展，同时得益于宝马对于底盘的精准调校，让车辆在后驱模式下，可以轻松的完成漂移动作，这对于喜欢操控性能好和高性能的用户而言，算得上是一个好消息，但是这台宝马M5 PHEV也有一些小缺点，首当其冲的便是纯电续航里程上，宝马M5 PHEV的表现较为平常，但结合该车主打性能的定位来看，这个续航还是能够接受的。这里值得一提的是，这台宝马M5 PHEV将会出现在2024年广州国际车展当中，感兴趣的朋友不妨实时关注一下。