坦克500新能源以2.0T大功率发动机和前后高功率驱动电机实现三

坦克 500 Hi4-Z 的核心亮点在于其混动系统，带领越野车百公里馈电油耗从此进入“7L时代”。新车搭载了先进的插电式泛越野超级电混架构，以2.0T大功率发动机和前后高功率驱动电机实现三擎联动。创新性的“功率分流”理念与中国古代水利工程都江堰的设计理念异曲同工。完美合作的油电协同可以让车辆实现全速域的边驱动边发电，并使发动机始终在最佳经济区间内运转。