没有人可以永远长青，2024年的造车新势力格局的改变更是证明了这句话的正确性。我们印象中一直领跑整个新势力市场的“蔚小理”在销量上只剩下了理想依然坚挺，鸿蒙智行成为新贵，大有与理想一决高下的气势，就在这两者二人转的时候，一匹黑马悄悄坐上了新势力第三把交椅。
整个2024年，零跑汽车共近30万辆，同比增长100%，超额完成年度销量目标。其中，2024年12月交付4.25万辆，同比增长128%，要知道就12月的新能源市场来看，能够月销4万的新势力只有理想、鸿蒙智行、零跑三家，足以证明零跑现在的销量有多猛，因此它们也定下了今年50万的目标，比大部分新势力都要更高。
因此，新车的储备成为零跑明年销量继续上升的关键。除了已经在国外亮相的紧凑型SUV B10之外，零跑的另外一台新车的相关照片也已经一并曝光，据内部消息显示，这台车很大概率被命名为零跑C18，也是零跑迄今为止所有车型中最大最贵的旗舰车型。