相对来说，尾部设计则稍显常规了一些，采用了常见的贯穿式灯组，点亮后的视觉效果还算不错。比较有意思的是，远航Y6的车标并不是放置在后备箱正前方，而是放置在后备箱的上方，这个还是第一次见到。至于后备箱空间，相对于其中大型轿车的尺寸来看，整体表现算不上特别出色，当然主要还是留给了第二排。
远航Y6的车标并不是放置在后备箱正前方
摘要来自：《摩托车厂造车水平如何？体验远航Y6》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《摩托车厂造车水平如何？体验远航Y6》的片段：
相对来说，尾部设计则稍显常规了一些，采用了常见的贯穿式灯组，点亮后的视觉效果还算不错。比较有意思的是，远航Y6的车标并不是放置在后备箱正前方，而是放置在后备箱的上方，这个还是第一次见到。至于后备箱空间，相对于其中大型轿车的尺寸来看，整体表现算不上特别出色，当然主要还是留给了第二排。