最重要的，肯定是技术。蔚来始终坚持技术引领，2024年，基于NT3.0平台的全新车型上市，与此同时，蔚来在技术和产品创新方面取得了显著突破。先是成功推出了车规级高等级智驾芯片“神玑 NX9031”，并实现了流片，标志着在智能驾驶领域的重大进展。随后，蔚来又发布了国内首个整车全域操作系统“SkyOS · 天枢”，全面提升了智能化水平。
在2024蔚来日上，蔚来公司发布了十年科技创新的结晶——智能电动行政旗舰车型蔚来ET9。作为中国首款搭载“线控转向”技术的量产车型，ET9在底层技术上进行了革新，提供了九大创新旗舰体验。蔚来ET9首发限量版上市12小时内即售罄，可谓得到了用户的广泛认可。
智能系统方面，蔚来持续推进三大智能系统——Aspen、Alder和Banyan的迭代，累计发布了19个FOTA版本，新增和优化了666项用户体验。新一代智能系统「Banyan 3」基于AI核心底层能力，深度融合智能硬件、原生智能框架和智舱应用，提供了包括NOMI、全景数字空间、AI智能底盘、NIO Link全景互联和用车体验等五大板块，共130余项新增和优化的用户体验。
在智能驾驶方面，蔚来推向市场的全域领航辅助NOP+系统，已覆盖726座城市，确保用户在全国范围内享受高效的智能驾驶体验，智能驾驶里程占总行驶里程的比重已连续四个月超过75%。此外，蔚来还发布了基于大模型架构的智能安全辅助系统，提供全向、全速域、全场景的安全保护，获得四家保险公司联合认证，能够实质性减少事故安全损失25.2%。蔚来还入选了国家首批L3/L4准入和上路试点名单，为高阶自动驾驶产品的量产应用奠定了坚实的基础。