而更具备意义的，是刚刚官宣的销量数据——1月1日，新年的第一天，蔚来便公布了上个月和2024年的全年数据。2024年12月，蔚来公司交付新车31138台，单月交付突破3万台创新高，环比增长51.3%，同比增长72.9%；2024年全年，蔚来公司共交付新车221970台，同比增长38.7%。
毫无疑问，2024年是蔚来在电动车市场再攀高峰的一年，也是为未来布局的重要转折点。伴随着月销量超越3万辆、全年销量超越22万辆的突破，蔚来不仅展现了强劲的市场竞争力，更通过技术创新、用户体验升级和国际化布局，进一步奠定了其作为全球高端智能电动车领导者的地位。
“蔚三万”诞生——2024的蔚来高速奔跑
截至目前，蔚来品牌累计交付新车已达650803台，刚上路半年的乐道品牌，累计交付新车也已有20761台。2024年，全新ES6和EC7等明星车型表现尤为亮眼，占据了全年销量的半壁江山。这一成就，离不开其在产品研发上的持续投入，尤其是针对用户需求不断优化车辆的智能化与舒适性。
从首款车型ES8交付，到2023年7月，品牌月交付量首次突破2万台，蔚来花了6年时间。而从2万到3万，蔚来只花了一年多。在子品牌的助力下，蔚来成为“蔚三万”，销量数据进一步提升。而在蔚来创始人、董事长、CEO李斌的规划中，2025年蔚来不会停步，新一年的销售目标是“翻一番”，全年交付量要超过44万台。
在2025年销量翻番目标公布后，包括德意志银行、花旗、美银、摩根士丹利、摩根大通、中银国际、中金公司、中信证券等多家投行对蔚来的发展预期给予肯定。德意志银行在其最新报告中给出“买入”评级，认为随着乐道L60上量以及基于2025年公司强劲的新产品计划，2025年销量翻倍的目标有望实现。预计，乐道2025年将推出两款全新车型，瞄准主流用户市场，覆盖更为广泛的人群。