“自动驾驶和机器人万亿市场的未来已来！” 英伟达创始人兼CEO黄仁勋在CES的演讲上说道。
这次，英伟达发布了全新的RTX50系列显卡，再次捅破了图像处理技术的天花板；他们又发布了世界第一个物理世界模型“NVIDIA Cosmos”，能根据文本、图像或视频生成虚拟世界；他们还计划推出世界上最小的AI超级计算机，让个人用户也能拥有顶级AI算力。
当然，与汽车行业最密切相关的，是他们的最新一代智驾芯片Thor。
Thor的算力可以达到1000TOPS，是目前主力芯片Orin-X（500TOPS）的两倍，而且还可以实现8倍的能效比，理论上一颗Thor可以相当于4颗OrinX，同时耗电还少一倍。
在CES现场，黄仁勋公布了他们在智驾领域最新的合作车企，不仅有特斯拉、比亚迪、理想、极氪等新能源领域的标志性企业，丰田、奔驰、捷豹等传统车企也进入了英伟达的“朋友圈”里。
值得注意的是丰田，英伟达宣布将和他们合作研发下一代自动驾驶汽车！一直被誉为保守派代表的丰田，居然与业界最领先的芯片供应商合作造车，面对这魔幻的剧情，阁下又将如何定义“保守”和“领先”？
2年时间，智驾算力提升20倍！谁这么厉害？
作为CES的常客，极氪这次不仅带来了极氪001 FR、极氪009光辉以及极氪MIX三款新车，还带来了“四项最新发布”。
其中最重磅的是发布了能适配英伟达Thor芯片的智驾平台，并宣布将搭载于2025发布的新车上。自此，极氪成为英伟达发布Thor芯片后，首家拿出对应技术平台的车企。
在国内智驾战场上，极氪虽然不是战力最强的一位，但论投入力度和发展速度，绝对算得上第一梯队。
他们的浩瀚智驾起步于2023年1月，最初采用的是Mobileye的智驾芯片，算力只有48TOPS，去年8月，NZP芯片升级为2颗英伟达Drive Orin-X，算力达到508TOPS，进入第一梯队。如今，他们用上了英伟达最新的Thor芯片，瞬间坐拥业界顶级算力。
从48TOP到 1000TOPS，极氪只用了约2年的时间，实现了算力20倍的提升，这速度确实令全行业惊讶。
除此之外，极氪与Waymo联合开发的量产原生自动驾驶汽车还将于今年开启交付，而他们的800V超充桩也将在海外市场落地，另外，极氪还宣布与高通携手合作布局智能座舱。