奇瑞瑞虎7 PLUS的前脸设计则较为霸气，多边形的格栅给人一种“不怒自威”的感觉，银色的点阵式点缀为车头增加了几丝豪华气息。大灯的样式同样凌厉，并标配了LED远近光源以及自动头灯，不过自适应远近光功能则需要自行根据需求选配。
来到车侧，长安CS55 PLUS的车侧造型较为运动，线条凌厉无比，这一类设计深受年轻消费者喜爱，能够让人在很远之外一眼认出，满足消费者的“情绪价值”需求。
相比之下，奇瑞瑞虎7 PLUS的车侧设计显得更加大气，平直的线条更多，提升观感的同时，符合绝大多数消费者的审美。
值得一提的是，两车均标配后视镜加热以及后视镜锁车自动折叠功能，驾驶位也同样支持无钥匙进入功能，能够满足用户的基本配置需求，即便面对雨雪天气，也能够迅速清除外后视镜的水滴，避免安全隐患。
车尾方面，长安CS55 PLUS的尾部设计元素与车头类似，同样走了动感路线，内部的灯条颇具科技气息，有着极强的辨识度，下方的两个圆形排气也为车辆增加了运动感。对于年轻消费者而言，这正是他们想要的。
奇瑞瑞虎7 PLUS的车尾设计则更为夸张，贯穿式的尾灯与上方品牌字母“CHERY”相互点缀，显得恰到好处。尾灯的灯组造型也经过额外的设计，也能够为车尾增添几分辨识度。
车内比拼 谁的内饰令你眼前一亮？
内饰方面，长安CS55 PLUS的内饰设计与外观的设计语言相类似，给人一种“战斗气息十足”的感觉，并采用了棕色与黑色相拼接的配色方案，有助于提升车内的档次感。平顶与平底相结合的方向盘是当下在性能车上较为流行的设计，这一点，也很对年轻人的“胃口”。
10.25英寸的液晶仪表+12.3英寸的中控屏显示效果相当可观，并集成了360全景影像、语音控制系统等常用功能在内，满足日常使用需求。
此外，该版本的长安CS55 PLUS支持L2级辅助驾驶，无论是日常通勤还是长途出游，它都能够进一步缓解驾驶疲劳，提升出行效率。
奇瑞瑞虎7 PLUS的内饰设计则显得较为稳重，双拼色材质能够进一步提升豪华气息，副驾驶前方亮面材质的点缀也显得恰到好处，能够令车内档次感更上一层楼。采用联屏设计的双12.3英寸的屏幕，将液晶仪表盘与中控屏集成在内，这也是此前高端车型上较为受欢迎的设计元素，不得不说，奇瑞的设计师还是很懂消费者的。
同时，奇瑞瑞虎7 PLUS的车机采用了高通骁龙8155芯片，算力方面有所保障，并支持通过“你好，小奇”的方式进行语音唤醒，进行导航、多媒体系统的操作。车机互联层面，奇瑞瑞虎7 PLUS不仅支持苹果手机的CarPlay功能，华为手机用户也能够通过HiCar功能进行映射，便利性大大提升。360全景影像的加入，令新手司机在遇到难度较大的会车、停车场景时，也能“化险为夷”。
乘坐舒适度对比 两者之间有差距
座椅方面，长安CS55 PLUS的前排座椅采用了仿皮材质与一体式设计，与身体有着良好的贴合度，能够提供不错的承托性，棕色的配色以及菱形纹路的设计有助于提升座椅的档次感。主驾驶座椅支持电动四向调节，并拥有前排座椅加热功能，这项功能对于冬季较长，气温偏低的北方消费者而言，算得上是“刚需”功能。
奇瑞瑞虎7 PLUS的前排座椅同样采用了仿皮材质与一体式设计，红色的配色使其看起来更加具有运动感，两侧的包裹能力也相当出众。与长安CS55 PLUS类似，该车的主驾驶座椅同样支持电动四向调节，但并未配备座椅加热功能。