最后咱们来看看零跑C10的动力系统及续航表现，零跑C10采用的双动力路径，其实就是为了满足不同消费者的需求，比如经常跑长途，就可以选增程版车型，如果是城市用车为主，那就可以选纯电。零跑C10增程版车型，纯电续航里程也达到了210km，短途用电、长途用油，在解决续航焦虑的同时，还可以保证用车的经济性，并且其零百加速时间仅需7.68秒，动力也很充沛。
而零跑C10纯电版车型，提供纯电续航410km、 530km的车型，同样能满足不同消费者的需求，如果经常需要郊游，或者偶尔跑一跑长途，就可以选择530km的车型。而且零跑C10纯电版零百加速时间也仅需7.29秒，动力也完全够用。而且零跑C10的快充最大功率可达80kW，从30充到80%也只需要30分钟，如果跑长途，需要临时补电，整体的效率也很高，不会耽误太多时间。
写在最后：从产品力的表现来看，零跑C10在空间、动力、续航层面，都属于同价位的中上游水准，而智能化配置则是这台车竞争优势，包括双动力路径，也能满足更多消费者的需求，我认为零跑C10非常贴近“六边形战士”的概念。而且零跑C10目前的一系列权益，也是真正能让消费者享受到实惠，我认为这台车还是蛮值得入手，并且当下也是入手零跑C10的好时机。