想要有操控的乐趣就必须用后驱，大马力后驱车是很好玩的，而且驾驶感受也很细腻；比如转向清晰度很高，不会受到车轮转矩的影响，真正的“漂移”也是后驱车才能做到的，前驱车充其量是侧滑甩尾。而且这台后电机的最大输出功率也有135千瓦，虽然不算高但也能满足代步，其车身尺寸为4670*1900*1613mm，轴距2775毫米，整备质量是1618kg；最大马力是183.6PS，最大推重比超过113Hp/T，所以它的百公里加速成绩应当能达到8秒级，0-50km/h的加速性能可超过绝大多数同级燃油车，驾驶乐趣是会有一些的。
四驱版本的前电机为70千瓦，后电机为135千瓦，综合超205千瓦的最大功率会带来不错的加速感，预计破百成绩是6秒左右。
最后要看的就是价格，这台车还没有公布预售价，而吹风价是15万起。
如果其起步续航里程能达到550公里左右，那么这台车的性价比就很高；参考奇瑞eQ7的定价，这台后驱中型SUV的预售价是14.39-16.39万，续航里程为512公里，所以iCAR 03的起售价很有可能就是15万左右。