动力总成1：1.5T + 双电机
动力总成2：2.0T + 双电机
动力总成3：2.0T + 三电机
领克在1月3日发布了大型SUV 领克900（代号L946）。可能很多人会好奇为什么领克最近两台新车分别叫Z10、Z20，到这台车又叫了个“不伦不类”的“900”。这是因为Z10、Z20都是纯电车型，而领克900则是一台插电混动车型。
首先是平台，领克900基于SPA Evo平台开发而来。这个平台是沃尔沃SPA平台的进化版本，主要提升了对混动和智驾的支持。
动力总成上，领克900预计将搭载三种动力总成，分别是：
1.5T发动机+P1+P3+P4电机，综合功率为530kW；
2.0T发动机+P1+P3+P4电机，综合功率为540kW；
2.0T发动机+P1+P3+P4双电机，综合功率为630kW；
仔细观察三个动力版本的后副车架会发现，领克还设计了两套不同的副车架和油箱，让人不禁发问：这是什么家庭啊？
尺寸上，领克900的轴距达到了3.16米，比标轴版路虎揽胜长了163mm，只比加长版揽胜短了37mm。
外观设计上，领克900其实并没有“致敬”路虎揽胜，只不过短前悬、长车头、长后悬的车身姿态，让人不禁想到了揽胜。
车内部分，领克900是一台大六座SUV，二排座椅的滑轨长度达到了550mm（不过630kW版本应该是做不到这个长度），后尾厢门还采用了天地门设计。至于双8295座舱芯片、后排吸顶屏等配置一应俱全。
总而言之，这台车可以说是吉利集团，甚至包含沃尔沃在插电混动车型上的集大成者。
广汽传祺S7
厂商指导价：暂未公布
车身轴距：2880mm
动力总成：1.5T(160Ps)
广汽传祺广州车展期间带来了新车传祺S7，又在最近公布了内饰图，预计将在今年上半年上市。
先说尺寸，传祺S7看着很大，其实轴距和车长都要比传祺GS8小了一圈，轴距是2880mm，比GS8短了40mm；车长4900mm，比GS8短了80mm。
外观上，隐藏式的D柱和悬浮车顶的设计，再加之前门上的装饰条，不难让人联想到路虎揽胜。
不过不得不说，和之前“致敬”路虎卫士不同，这波自主品牌对揽胜的“致敬”还是很克制的，给你营造出了那个味道，但在细节上却并不相同。
内饰则是自主品牌熟悉的味道，并且还非常难能可贵地保留了空调温度和风量调节的机械按钮，这是何等的天顶星科技？
传祺S7同时还配备了后排吸顶屏，以及22扬声器的音响系统，并且前排扬声器罩还支持升降。前后排车窗都也都是夹胶玻璃，甚至顶配还配备了电吸门，只能说优雅。
当然，智驾也没落下，传祺S7配备了激光雷达，并将搭载广汽自研端到端无图智驾系统。
动力部分，官方的说法是传祺S7基于传祺EV+平台开发而来，将会有插混和增程两种动力形式。这台车是已经上了工信部的申报目录，搭载的是一台1.5T发动机，最大功率为160马力。
腾势N9
厂商指导价：暂未公布
车身轴距：3125mm
动力总成1：2.0T增程器(207Ps 325N·m) + 680kW三电机 + 46.992kWh电池
纯电续航：165km(WLTC)
腾势N9的外观在整体风格和细节上并没有太多揽胜的元素，但因为轴距达到了3125mm，车长更是达到了5258mm，比揽胜盛世加长版还长了6mm，因此照样被网友称之为“国产揽胜”。
这台车也搭载了腾势Z9GT上的“易三方”技术，支持圆规掉头、蟹行等非常规行驶方式。
动力方面，腾势N9搭载了由一台207马力和总功率为680kW的三个电机组成的插电混动系统。
即便是搭载4.4T V8发动机的揽胜SV，最大功率也才452kW。甚至就连搭载6.5L V12发动机的法拉利Purosangue，最大功率也只有533kW。这波真要感谢电机带来的动力平权。