对于性能这方面，可能就有些让人失望了。电机型号没有变化，后驱版搭载3D6后桥电机，全驱版前3D3/后3D7电机，与老款一致。
后驱版电池容量从60千瓦时增加到62.5千瓦时，长续航全驱版依然是78.4千瓦时。
由于新车的风阻系数为0.22，新车的风阻系数为0.22Cd，能耗方面得到优化，续航里程有小幅增加。
CLTC续航，后驱版从老款的554km增至593km，长续航版从老款的688km增至719km，账面上超过了700km；
零百加速性能，后驱版依然是5.9s，长续航版从老款的5秒提升到4.3s；
百公里能耗，后驱版从老款的12.5kWh降至11.9kWh，长续航版从老款的13kWh降至12.4kWh。
