在2015年到2023年期间，特斯拉在中国乃至全球的电动车市场中，都呈现出断崖式的领先优势。就算在国内电动车竞争白热化的2024年，特斯拉在中国的销量依然超65.7万辆，同比增长8.8%，创下了历史最高记录。但事实是，特斯拉在2024年的全球汽车销量中，首次出现了下滑。
这背后的原因包括在各个地区本土品牌的持续发力，尤其今年中国市场新能源车型的井喷式发展，甚至有“一年磨三代”的调侃，足以看出中国电动车市场的竞争之激烈。但特斯拉在10年后，仍然销售着自己的初代产品，产品的“老化”与对手的“革新”形成鲜明对比。因此，特斯拉的唯一性，也在被逐渐递减。
尽管在前些日子，特斯拉推出了新款Model Y，但与国内电动车产品力相比，还能呈现出曾经的辉煌优势吗？在笔者看来，已经非常艰难了。