银河E5上市20天交付过万，星愿上市16天交付过万，星舰7 上市13天交付过万……交付速度不断被刷新。2024年，银河全年累计销量突破了49万辆，同比增长80%，远高于行业平均34.5%的增长。
在银河不断刷新交易记录，爆款不断的同时，吉利汽车的500万辆也箭在弦上。
1月5日举办的《台州宣言》解析会上，吉利汽车提出了2025年实现271万辆的全年销量目标，相比2024年提高了24%。其中，吉利银河产品系列，全年销量将挑战100万辆。同时，吉利控股公布集团未来三年战略目标：至2027年，整车销量超500万辆。
愉观车市真心为吉利汽车高兴。可以说，在这样的市场逆势之下，吉利银河的成功非常不易，这一切取决于其技术的积累、成本的优化、品牌的打造和所坚守的长期主义，可以说，吉利银河的成功，代表的是中国汽车走正道的成功，对行业将产生深刻的影响力和启示。
大家面对的行业情况是一样的，有人哗众取宠，有人踏踏实实，最后谁赢，赢的不仅仅是某一个厂家，而是一种模式，一个理念，一条道路，领头者的道正了，就不怕中国汽车再走歪。
这也是作为中国品牌头部企业，承担的职责和重任！
逆势之下的成功者，才是真正的强者
中国汽车的头部企业，大家各有各的活法。
典型的是比亚迪和吉利之间。我个人也非常认同比亚迪在战略上的坚定，曾经破釜沉舟停止传统燃油车，全盘改为新能源，也是其当年的勇气，造就了今天的比亚迪。
但不得不说，比亚迪的成功，更多是占据了有利的时机，前期在新能源领域可以选择的产品并不多。
但是，对于银河来说，则早就没有了这样的“天时”。当下汽车市场内卷又纷繁复杂，大部分都在亏本赚吆喝，甚至停产停薪，倒闭潮来袭。
但吉利银河却在这样的逆势之下，跑赢大盘，跑出“银河速度”。作为全新的产品系列，银河仅仅用了不到两年时间，就成为新能源汽车市场的引领者。
吉利汽车集团CEO透露了吉利银河速度的实现路径：“坚定秉承智能精品车路线，从底层技术出发，不断挑战物理极限，打造高价值的产品，引领新能源汽车迈入品质新时代。”寥寥几字，是“吉利银河”成功之道，在愉观车市看来，更是吉利汽车长期以来的坚持，也是其一贯坚持的原则和观念在产品上体现后实现的成功之路。
银河是吉利汽车于2023年2月推出的全新中高端新能源系列车型，采用全新标识，主打10万至20万元价格区间。
在愉观车市看来，吉利银河的成功的第一个要素是定位就非常明确，针对主流消费市场。从介于几何品牌和极氪品牌之间的银河，到去年10 月 9 日的吉利星愿上市，淦家阅宣布将几何品牌正式并入银河品牌，“GEOME” 将成为银河的智能精品小车系列。
银河品牌的定位区间覆盖了10万至30万元，拥有覆盖A0级至C级，涵盖轿车、SUV、MPV等多种形式的“全能矩阵”。使得银河之路越走越宽。
第二，资源聚焦，密集推出产品。
银河系列两年内推7款全新车型。包括吉利银河E8、L6、L7，之后又推出E5、星愿、银河星舰7等产品。
第三，在其产品系列中，方向明确，采用了两条腿走路，布局纯电动和混合动力两条技术路线。2024年初，在银河E8上市后，淦家阅解释，插电式混合动力和纯电动车型会在今后很长一段时间并存，二者在新能源汽车市场中的比例很可能是各占一半。2025年1月6日，吉利银河 L6 和 L7 的 EM-i 车型在哈尔滨银河冰雪乐园亮相。
第四，成本和技术的竞争力，稳扎稳打的长期主义。
在银河系列的每一款产品上，都搭载了吉利大量的新技术。
比如新一代雷神EM-i超级电混技术，就首发在银河星舰7 EM-i上。银河E5搭载神盾短刀电池、Flyme Auto智能座舱系统等技术，这也是为什么银河的车型，一上市就成为爆款。
当然，这一切能够实现，取决于长期的积累。“产品的竞争，归根到底是成本的竞争，成本竞争最终取决于技术的竞争。”，淦家阅表示，只有技术领先，才能实现真正降本，而不是陷入“商务性降本”的同质化恶性竞争中。
实际上，银河的产品实力有目共睹，更加重要的是随着银河今年百万目标的推出，其产品计划也在紧锣密鼓推进中，将推出5款新产品，包括2款SUV、3款轿车，而据淦家阅透露：“每一款都是主流细分市场的核心产品，将实现上市即上量”。