HSD首创的漫游模式进一步拓展了智能驾驶的应用场景。在园区内，车辆无需导航即可自主行驶，而在城市道路中，即便不设置具体目的地，车辆也可实现“智能漫游”。这一功能不仅为用户提供了前所未有的自由驾驶体验，也为未来实现真正的“点到点”全自动驾驶奠定了基础。
3. 自主规避拥堵：效率与体验双提升
拥堵一直是城市驾驶的一大难题。HSD通过跨域融合技术，推出国内首个支持自主规避拥堵的城区NOA功能。系统能够基于导航数据进行智能分析和路径规划，像一名经验丰富的司机一样，帮助用户选择最佳路线，极大提升出行效率与舒适度。
软硬结合：智驾体验的下一代标杆
除了三大黑科技，地平线SuperDrive整体表现尤为突出。在复杂的上海城区交通场景中，HSD凭借实时环境渲染能力和VLA大模型技术，展现了高度拟人化的交互和行为规划：
HSD通过3A游戏级别的HMI界面，将现实世界高度还原，使驾驶者获得沉浸式体验；
基于VLA大模型，HSD可以对复杂交通信息（如红绿灯、交警动作和道路标识）进行精准识别，并迅速规划行为。这种能力让系统表现更像一位经验丰富的司机，优雅且高效；
得益于端到端世界模型和数据驱动的架构，HSD已经不再依赖高精地图支持，目前已实现全国泛化，真正做到“全国都能开”。
冲刺智能驾驶下半场：地平线的技术自信
地平线的九年发展历程，凭借软硬结合的技术实力和规模化量产能力，已与包括国内前十大车企在内的全球40多家车企达成合作，覆盖车型超过300款，服务车主超500万人。
地平线创始人兼CEO余凯博士表示：“在2025年，地平线智能计算方案即将迈过1000万量产大关，持续引领中国智驾量产落地、推动智驾生态繁荣生长。“
截至目前，地平线征程系列智能计算方案出货量已突破700万套，征程6系列已获超20家车企及品牌的平台化定点，自2025年起将助力超100款车型搭载中高阶智驾功能上市。预计到2025年第三季度，搭载地平线高阶智驾功能的车型将实现量产交付，进一步推动行业智能化发展。