新能源车的核心动力电池包是个不容忽视的存在，比亚迪夏全系均采用刀片电池，电池容量有20.39kWh和36.6kWh两个段位，对应的WLTC纯电续航里程为80km和145km，参数方面算不上突出，但也基本够用，如果家里有充电桩，选择在深夜充电，那么短续航版一次充电也就十几元左右，比加油要便宜不少，所以同级别竞品赛那即使有油电混合动力的低油耗加持，也不如比亚迪夏省钱。动力上，比亚迪夏搭载第五代DMI技术，1.5T发动机+驱动电机最大输出功率分别为115kW和200kW，强劲的参数带动这个大体积车型没什么压力，而且亏电状态下，新车的WLTC综合油耗为6.4L/100km，加注92号汽油，出远门也不会过分担心油耗。
