续航方面，蔚来 ET7 提供了 75kWh 和 100kWh 两种电池版本，CLTC 工况下的最大续航分别可达 530km 和 675km，基本能够满足日常通勤以及城市周边出行的需求。加上独有的换电模式，和如今3000多座遍布全国的换电站，这是蔚来背后的 “杀手锏”之一。
四、ET7 智能：智能领航，畅享未来
蔚来 ET7 车机系统内置了高通骁龙 8295 高性能芯片，搭载了Aquila 蔚来超感系统，加上全车多达 33个高性能感知硬件：包括 1 个超远距高精度激光雷达、12个800万像素的高清摄像头、4个300万像素高感环视专用摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器以及2个高精度定位单元等。如此下的“智能大脑”+这些“眼睛” 和 “耳朵”可以探测最远500米的距离，即使在 10% 的反射率影响下，探测距离也能达到 250 米，并且拥有 120° 超广角和 0.06° * 0.06° 的超高分辨率，能够全方位、高精度地感知周围环境信息，提升驾驶的安全可靠性。
五、蔚来 ET7竞品对比：能否脱颖而出？
a.特斯拉 Model S：新能源科技的较量
作为新能源电动车的老大哥，特斯拉 Model S 肯定是绕不开的对手。
价格方面：Model S：68.49-81.49 万元；ET7：42.80-51.60 万元；相比之下二者价格存在一定差距。
尺寸方面，Model S 车身长宽高分别为 4979/1964/1445mm，轴距为 2960 mm，车身尺寸上看ET7 会更有优势。
动力续航上，Model S Plaid 版超 1000多匹的超激进马力，长续航版双电机百公里加速 3.2 秒，EPA 工况续航里程 663 公里；蔚来 ET7 综合功率 480kW，最大扭矩 850N・m，百公里加速最快 3.8 秒，提供 75kWh、100kWh 以及 150kWh 的三种电池包可选，NEDC 工况续航里程分别超 500km、700km 以及 1000km。