车身曲线流畅，45度角视角下与保时捷帕拉梅拉神似。车顶Y0线长达3.48米，采用“先缓后陡”设计，既保证了0.208Cd超低风阻，又实现了同级最大后排空间，突破轿车设计“造型、风阻、空间”三者不可兼得的“不可能三角”。
车色方面，埃安RT比同级多一层闪光底色漆层，月华米、日冕红、极地白三款车色采用天然云母珠光颜料，厚度三倍于行业水平，质感非凡。此外，水晶紫、海荧灰、夜影黑车色加入奔驰S级同款“银元铝粉”，反射效果华丽，色彩炫目多变，很有特色。埃安RT的尾灯设计修长扁平，与前大灯形成了前后呼应，提升了车辆的辨识度。尾灯内部采用了半透明灯罩设计，使得灯光效果更加现代而迷人。
除了颜值高之外，越级的软包大空间也给我留下了深刻印象。在空间设计上，埃安RT展现出了越级的实力。埃安RT的前排头部、腿部空间均超过1米，前排座椅支持一键放倒功能，车内瞬间可变成豪华软包大床房，无论是小憩片刻还是长途旅行中的临时休息，都能得到很好的解决方案。后排空间同样出色，头部空间高达940mm，腿部空间更是达到了943mm，加之同级最高的320mm座高设计和接近95°的臀部角，这样的空间配置足以与众多B级车相抗衡，为乘客带来极致的乘坐享受。座椅内部采用了双层高密度海绵填充，中层柔软，包裹感极强；底层硬度适中，支撑性突出，为乘客提供了长时间乘坐的舒适保障。
除了座椅的舒适设计，埃安RT在车内门把手、中央扶手等高频触摸区域100%采用了软包材质，不仅提升了车内的整体质感，更在无形中提升了乘坐的舒适度。
后备箱空间方面，埃安RT同样展现出了超越同级的实力。540L的超大空间，足以满足日常出行及长途旅行的各种装载需求。开口尺寸达到470mm，尾门门槛低至670mm，这样的设计使得无论是大尺寸物品的放置，还是女士、儿童提放物品，都十分便捷。
总的来说，埃安RT作为一款纯电车型，其续航达成率能在98%以上就已经领先了同价位很多车型，再加上15万级的价格就能拥有激光雷达高阶智驾配置，更是提升了其竞争力。此外，备受年轻消费者认可的颜值和越级软包大空间也带来了更舒心的用车体验。值得一提的是，埃安RT还推出了限时3000元保险补贴，以及针对置换客户的国补兜底政策（2025年1月1日-2月28日购买埃安RT可享"限时3000元保险补贴"；针对2025年1月内购买埃安品牌车型的置换客户，若2025年4月30日(含)前购车发票所在地未推出地方以旧换新补贴，将按照购车发票所在地2024年政府以旧换新补贴标准进行现金补贴。具体可咨询当地经销商）。马上过新年了，有选车想法的朋友趁优惠期间闭眼冲埃安RT就对了，是个高性价比的选择。