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奔驰GLC配经典的254 920 2.0T发动机

奔驰GLC配经典的254 920 2.0T发动机

摘要来自:《量变终迎质变,奔驰的销量怎么撑不住了?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《量变终迎质变,奔驰的销量怎么撑不住了?》的片段:

也许有人要说了,搞智能化本来也不是奔驰的强项,也没几个人是冲着智能化买奔驰。这话有一定的道理,问题是奔驰的燃油车技术就很强吗?还是以新GLC为例,配经典的254 920 2.0T发动机,最大功率190kW,最大扭矩400Nm。作为对比,奇瑞瑞虎9这样20万不到的车,同样2.0T发动机,最大功率192kW,最大扭矩同样是400Nm,而且油耗更低,最大扭矩转速区间更广。

更坑的是,GLC的这个2.0T发动机还分了高低功率两个版本,低功率版还要砍掉部分性能,只有150kW。不过奔驰有一点很舍得,那就是高低功率全系搭载了臭名昭著的48V系统。稍微好点的东西就藏着掖着,这种问题频出的玩意,那就全系给配上,主打一个不让用户“失望”。

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