新能源汽车在续航、科技配置等方面不断进步，也为消费者带来更智能、便捷的出行体验，例如半固态电池技术使续航里程增加，AI智能座舱提供了更多科技感与豪华感的配置。
因此，无论是从市场的绝对数量，市场的增长速度，还是消费者诉求来看，昊铂品牌定位锁定的市场前景广阔。
第二个层面是，目前这个市场中还没有形成绝对的头部品牌，对于昊铂来说这是必须要抓住做高端品牌的机遇。但同时，昊铂也面临着所有车企都在盯紧这块市场蛋糕的巨大挑战，改革势在必行。
因此，昊铂将开展的三项改革中，有两项都围绕于此展开。
首先是品牌改革。
“昊铂高端品牌的构建先从美誉度开始，包括产品的美誉度、服务的美誉度、销售的美誉度、用户运营的美誉度，从而最终形成品牌的美誉度，这些都要紧紧围绕 “科技、豪华、高品位”来构建，这是一个全领域的、长期的、系统性的工程。”马海洋说。
为此，昊铂还将开启新媒体改革。
昊铂希望自己从过去站在主机厂角度的推广向站在用户角度的沟通转变，让顾客理解并认可其所传递的价值观。
一方面，马海洋要求包括他自己在内的昊铂全员入局新媒体，另一方面，昊铂将以用户沟通为账号内容的切入点，倾听用户声音，洞察用户需求，讲好昊铂故事，并集中资源调动流量矩阵，全面为经销商赋能。
“我们要重塑销售流程、重塑服务体验，重构产品竞争力，让顾客亲身感受到昊铂带给他们的体验变化！”马海洋说。
中国电动汽车百人会创新中心主任白刚表示，产品是生活方式的映射，品牌是价值观的共鸣，是情感的表达。
强调以客户为中心，就是理解客户价值需求的表达。今天，这种表达有两个入口，一个是技术，一个是需求。汽车迎来技术变革的时代，企业需要比以往更重视技术，但今天同时是顾客主权时代，汽车业要放弃高高在上的姿态，更强调对顾客的理解与尊重，让产品成为顾客生活方式的一个部分。
而昊铂的变革，显然就是要让企业形成技术与顾客并重的品牌形象，为此重塑销售流程、服务体验和产品竞争力，兑现给消费者的承诺，建立良好的口碑，进而产生信任和影响力。
重塑销售流程、服务体验，不仅需要企业层面以用户为中心展开变革，更需要在整个营销模式上获得全面的战略支持。而昊铂的另一个改革也就围绕渠道和营销模式展开。
首先，在营销模式上，广汽昊铂将构建“一口价”机制，并真正保障“一口价”的执行落地。
其次，广汽昊铂会优先在一二线城市，根据城市规模每城布局1-2个直营交付中心，通过直营交付中心的建立，带给用户更愉悦的购车体验。
其中包括，统一开票，保证价格统一，销售没有私自议价环节，统一行动，全国都是统一价；以及统一交付，可以保障更优质的服务，给每一位昊铂车主带来尊贵的交付体验。
交付中心承担库存，加快交付。终端门店将全面转变运营思路，通过加强邀约、做好试驾、接待体验等，全面提升运营质量。
同时，在渠道上，2025年一季度，广汽昊铂将联合E立方渠道资源，快速形成近300家的渠道体系，到2025年底，将建成渠道400+，全面完善布局。
销售模式将会在4月启动切换， 6月全面完成销售模式切换。
此外，广汽昊铂将彻底改革服务渠道模式，打造100%专营化的服务，同时，在没有专营服务网点的地区，充分利用广汽全国性售后服务优势，建设授权服务中心。
通过制定专项支持政策，打造包括上门服务、取送车、上门送代步车等安心便利的服务，让尊享触手可及。
昊铂决心用半年时间让昊铂服务焕然一新，再用半年成为行业标杆，让独有的“昊铂体验”成为广汽昊铂的新名片。
可以说，昊铂在模式创新上的一系列举措，从销售服务渠道运营层面和客户体验两个层面正在构建全新的共赢关系。
其一，“一口价”机制，统一开票，全国统一价，消除私自议价，让用户避免了传统议价环节的复杂，清晰知晓价格，增强对品牌的信任；新的交付中心和全新服务，则以更优质、高效、尊贵的交付体验和服务，减少用户交付过程中的焦虑与困扰，解决了用户的售后之忧。
其二，渠道快速拓展和直营交付中心的建立，所有车辆由官方统一交付，能减少代理经销商的库存压力，让经销商将更多精力转向客户体验和服务的提升，全面赋能昊铂的新品牌升级。
2025年，昊铂将迎来一系列新产品的投放。
3月，昊铂HL将正式上市；6月，推出增程版本，广汽昊铂将进入高端新能源更大的市场；7月，推出全新MPV；10月，推出昊铂HT 增程版，全面聚焦SUV纯电和增程市场。
2026年，昊铂还将推出全新B级SUV、全尺寸旗舰SUV、全新MPV、B级商务轿车及猎装轿跑，共5款全新车型，将实现全面覆盖细分市场。
同时，广汽集团优势资源，最领先的科技、最豪华的配置和用料等全部率先在昊铂车型上搭载。