吉利银河L6 EM-i是银河品牌在2025年推出的新车型，预售提车起价为8.98万元，作为9万内的插混车型，配置实用性如何？相比在售的银河L6，EM-i的明显差异就是更换了新款1.5L自吸混动专用发动机，通过降低动力来减少油耗，同时传动系统也有所更新，将价格拉到了9万内，那么EM-i版本的动力适合家用吗？下面我们来详细分析。
1.5T改1.5L自吸属于降级吗？
银河L6搭载的是一套雷神EM-i电混系统，作为吉利新开发的插混系统，主打低成本和低能耗，首先将原有的1.5T四缸发动机更换为1.5L自吸发动机，代号从BHE15-BFZ改为BHE15-BFN，后缀的字母改变，缸内直喷改为电喷，加装了VVT可变气门正时，在一系列改进下，热效率更高，达到46.5%，比L6的1.5T发动机高（44.26%）。
作为自吸发动机，热效率高代表着油耗下降，但另一方面，牺牲了功率密度，相比1.5T版本，功率下降了51马力，变化明显，扭矩从255Nm下降到136Nm。电机与变速箱集成在一起，相比L6的3DHT变速箱，新款EM-i采用1DHT变速箱，只有1个档位，这种设计降低了车辆在高速上的加速能力，后段无力。
性能有何变化？
比如L6的车速可达235km/h，而L6 EM-i只有180km/h，但对于入门级的家用车来说，用户更看重油耗而非性能，老款L6的性能可以说属于“过剩”，在限速的高速上没有用武之地，因此吉利与对手比亚迪看齐，新动力更接近比亚迪秦L DM-i的数据，比如车速都能达到180km/h。
和秦L的长续航版本一样，搭配的电机功率都是218马力，银河L6 EM-i的破百时间稍快，比秦L快0.1秒，7.4秒可以破百，相对L6的6.5秒有差距，但新款看齐比亚迪，家用也没有问题。
油耗和续航怎么样？
新款EM-i使用了碳化硅无级变压模块和AI能量管理系统，结合车辆的运行路况、状态，AI判断所需的动力，WLTC百公里亏电油耗3.8-3.95L，明显比老款L6的4.55L更省油，和比亚迪秦L DM-i接近，比亚迪的WLTC百公里亏电油耗是3.8-3.98L。但整车保修时间更短，4年或10万公里，比亚迪为6年或15万公里。