为了体现212的硬核越野实力和产品品质，8月22日，品牌升级后首款车型——T01在七彩丹霞张掖上市，售价区间为13.99-17.29万元，并开启陆续交付。
升级后的212，正式展开产品和品牌的攻势，在这个严重“内卷”的市场上，通过差异化的产品、深厚的历史积淀，以及让人印象深刻的品牌营销活动等，为越来越多的消费者所认知，并再次成为越野爱好者的灵魂之选。
1、紧凑型“方盒子”这么多，为何T01是灵魂之选？
据不完全统计，在过去一年上市了数百款新车，平均每天都有新车上市。在这样的大背景下，很多新车几乎可以认定上市就宣告失败。要想在"内卷"的市场脱颖而出，要么品牌极具号召力，要么产品有特点、有竞争力。
212可以说兼而有之。作为国内越野车的源头之一，212在越野爱好者心中是面旗帜性的存在，有非常强的号召力。从产品力来看，T01是基于WY专业越野平台开发。
它保持了经典的“方盒子”造型，采用了2.0T GDI涡轮增压缸内直喷发动机、8AT自动变速器、非承载式车身、前后五连杆悬架硬桥、智能分时四驱系统等硬核配置，越野能力在同级竞品中可谓非常出色。
在8月上市后，212便在新疆、云南连续开展多场试驾活动，通过在更极致越野的环境中，让媒体和用户去感受T01强大的越野能力和产品力。
不久前，212品牌还联合中国汽车工业协会、央视网等，共同发起“寻路川藏线 看见崭新中国”活动——212车队从成都川藏公路博物馆出发直达拉萨，以寻路形式重走川藏线，经历了高海拔、碎石和冰雪路面等恶劣条件，在成功通过挑战的同时，也重新找回属于自己的精神内核。
而参与了深度试驾的媒体和用户，基本都对T01的表现非常满意。一位媒体朋友在试驾完就下定了一台。他说，原来他还担心212沉寂了那么久，产品力和越野性能还能跟得上吗？试驾完发现，212依然还是212，T01越野性能依然突出；但212也已不再是当年的212，无论是舒适性配置还是油耗等，都有不小的提升。
但也并非完美无缺。比如，有些用户就觉得，是不是可以加推一些原厂改装版，或者提供一些官方选装配置，让自己的212 T01看起来能更加与众不同？
对于用户的心声，212就两个字——安排！
在2024年11月举办的广州车展上，T01长风车型正式上市，售价为18.88万元。该车针对越野装备方面进行了升级，算是一款原厂改装版。主要改动包括在外观方面加宽中网、加宽轮眉、加宽侧踏、自带前杠牛栏、机盖等，在性能方面，改用1.5英寸升高氮气减振、专属轮毂、越野轮胎、十字节传动轴、主减速比、前后电控差速锁等。不仅外观更霸气，而且性能也更强。