目前，国内在售的马自达CX-5有两种动力，分别为2.0L与2.5L，都是自吸，而海外在售车型没有2.0L自吸，高配为2.5T四缸涡轮增压发动机。目前，还不清楚新一代CX-5会搭载哪些动力，但肯定的是，新车会推出混动版本。
你可能会说：“啊！这套混动系统我熟悉，不就是CX-50 行也HEV那套吗？”还真不是！在2024年11月份，马自达曾表示未来将会与松下以及AESC等电池制造商合作打造全新混动系统，而不使用丰田（斯巴鲁）的混动技术，也就是说，新车不会使用CX-50 行也HEV那套混动系统。
当时，马自达官方还提到了他们正在研发一款全新Skyactiv-Z系列四缸发动机，预计2027年实现装车。目前马自达也没有透露太多关于Skyactiv-Z系列四缸发动机的信息，只说新发动机提高了燃烧性能，优化性能同时提升燃油经济性。那么，Skyactiv-Z系列四缸发动机大概率会以普通汽油机或油混系统形式搭载在新一代CX-5上。