坐进斯柯达柯米克车内，便能感受到它在设计上对人体工程学的考量。中控台布局合理，各个功能区域界限分明，空调、音响等常用功能操作方便。挡位操作区域的设计十分贴心，新手司机也能轻松驾驭，快速上手。配置方面斯柯达柯米克主打一个实用。9英寸中控屏与多功能方向盘相得益彰，屏幕显示清晰，多媒体娱乐、车辆信息等功能一应俱全，还支持手机互联，让驾驶者能便捷地使用手机里的导航、音乐。倒车影像和定速巡航等实用配置也没有缺席，倒车影像提升倒车安全性，定速巡航则为长途驾驶减负。
在材质上，斯柯达柯米克的表现也较为出色。车内大量采用软性材质包裹，中控台上方、车门内饰板部分区域触感舒适，提升了整体质感。座椅选用透气性良好的织物或仿皮材质，缝线工艺精细，品质较高。不过，该车内饰风格较为传统，在当下汽车内饰多元化、个性化的趋势下，缺乏新颖元素，对追求时尚个性的年轻消费者吸引力不足。而且座椅的人体工程学设计欠佳，长时间乘坐腰部和腿部支撑不够，后排座椅靠背角度还不可调，影响了驾乘的舒适度。
紧接着我们从这款车的动力性能方面来看，配备1.5L自然吸气发动机，它能输出80kW的最大功率和141N·m的峰值扭矩。从数据上看，动力确实不算强劲，在同级别车型中并不突出。不过作为日常出勤车来说还算够用，相对来说能够满足日常驾驶的基本需求。与之匹配的6挡手自一体变速箱算是个加分项，技术成熟比较可靠，使用户有较为舒适的乘坐体验。而且手自一体的设计还能在一定程度上满足不同驾驶场景，想体验驾驶乐趣时，也可以手动换挡。
在燃油经济性上，斯柯达柯米克表现出色，WLTC综合油耗为6.69L/100km，在同级别车型中属于比较省油的，对于日常频繁用车的人而言，能节省不少燃油成本。但它也存在短板。最大马力109匹，高速超车或满载时，动力储备不足的问题就凸显出来，加速缓慢，得预留足够的时间和距离。另外，整体动力输出平稳，追求驾驶激情的消费者可能会觉得它不够刺激，难以带来较为强烈的推背感。