1月7日起，鸿蒙智行旗下所有在售车型迎来2025年新一轮重磅OTA升级的全量推送，针对五大核心领域，新增车位到车位智驾、VPD泊车代驾、新年车机主题等包括智驾和座舱在内的超80项重点功能升级。
事实上，鸿蒙智行正在用一次又一次的OTA，持续为用户带来更智能、更领先、更全面的智慧出行新体验，用实际行动兑现了让车辆常用常新的承诺。
- 每一次的OTA，既是实力，也是诚意！
中肯的说，对于用户而言，每一次的重磅OTA时刻，都是满满的惊喜。而对于鸿蒙智行来说，OTA不仅代表实力，更是十足的诚意。话说，对用户好不好，不能放在嘴上，最重要的一定是行动。
过去的2024年，鸿蒙智行一共推送了114个OTA版本，每一次OTA升级，鸿蒙智行都真的很“听劝”，认认真真倾听用户声音，并积极响应，加倍努力，满足需求。
值得一提的是，区别于一般新能源汽车企业，鸿蒙智行与合作伙伴共同推进出行智能化技术发展，赋能合作伙伴OTA升级，合作车企OTA升级车型多，包括赛力斯、奇瑞、北汽超20+车型的OTA升级。简单来说，鸿蒙智行的OTA不仅多，而且覆盖的车型更广，真正做到All in!
此刻也许有很多朋友会问，为何鸿蒙智行的OTA总是那么及时。说白了，人家有实力啊。鸿蒙智行的背后是华为，而华为始终坚持技术，芯片、软件、硬件、生态自主可控，将核心技术牢牢攥在自己手里，掌握了自主可控的力量。譬如，华为有30多年ICT领域的积累，实现了智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车控、智能网联、智能车载光“六大智能科技”自主可控，这是鸿蒙智行人无我有的技术护城河。
让用户的车辆常用常新，将用户为先的理念践行到位。
现如今，在竞争激烈的智能汽车市场，鸿蒙智行凭借持续的 OTA 升级，始终保持着技术的领先地位。不断推出的创新功能，为行业树立了新的标杆，推动着整个智能汽车行业向更高水平发展。这种技术引领的作用，不仅有助于提升鸿蒙智行自身的品牌形象，也为整个行业的发展注入了新的动力。
当然，鸿蒙智行的 OTA 升级也体现了对用户需求的深度关注和持续关怀。通过不断推出新功能和优化现有功能，让用户月月能有新的体验，月月感受到车辆的进化和成长。这种常用常新的体验，不仅增加了用户对产品的粘性，更让用户感受到了品牌的用心和诚意。
由此，我们也不难理解，为啥行业如此卷，而鸿蒙智行旗下每一款车都那么好卖了。
2、这一次的OTA，更多，体验也更好！
应该说，本次的OTA不仅带来了“车位到车位智驾”、“VPD泊车代驾”等智驾领域的升级，而且在智能座舱方面，也实现了核心升级。
先看一下车位到车位的智驾升级。作为华为鸿蒙智行首创的智驾技术，车位到车位智驾最早是鸿蒙智行HUAWEI ADS 3.0 行业首发。相比同行的“被动跟进”和“表面模仿”，华为鸿蒙智行作为智驾行业的引领者，从ADS 2.0实现行业首个“全国都能开”，到ADS3.0首创的车位到车位智驾，最终给用户带来更好体验，加速推进智驾的快速发展。
众所周知，业界其他品牌的车位到车位，是将智驾领航（NOA）+记忆泊车（AVP）进行功能缝合拼凑，只能实现“固定车位到车位”，用户使用门槛高，且不实用。而 HUAWEI ADS 3.0 “自主无感学习+云端优化互联“，带来的是消费者真正需要的”自由车位到车位”。HUAWEI ADS 3.0采用的是更先进的“云端学习”，技术难度大，随着用户量级增多，支持的停车场也会越来越多，做到“全民皆可用，处处都能用”。
再来看看VPD泊车代驾。相比普通泊车，VPD泊车代驾具备一键远程召唤、智能寻找可泊车位和远程挪车等功能，可实现离车泊入，目标车位被占后的泊车处理，并能够应付地下车库会车等核心场景。
另外，泊车代驾VPD还可与问界M9智慧投影大灯融合，在转弯、自主会车避让、自主停车礼让、自主泊车入位、泊车完成、停车等待时，通过更直观的的标识、标语，让更多交通参与者轻松理解智驾泊车意图。
有一说一，华为ADS 3.0以前瞻性的技术视野，带来了全球首个跨代领先的泊车代驾VPD，这是面向未来智驾的前瞻性技术，至今无人能及，更无量产对手。而这，才是未来智驾该有的样子。