至于动力方面，由于日本和美国是首要针对的国家，因此传统的燃油版车型肯定还是继续存在的，我们猜测动力系统相比现款的变化应该不会太大。同样重要的还有油电混动车型，毕竟它们的动力性能更好，综合能耗更低。而最受期待的自然就是插电式混动车型，具体的动力参数目前还没有公布，但动力级别应该会比较入门，不会像国产车这么夸张。引进到国内的全新x5大概也是汽油版以及插电式混动版本油电混动版本，目前已经不太吃香了。
马自达CX-5至于动力方面
摘要来自：《马自达还没放弃！全新CX5更大更时髦，或搭载插混引进国内》
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至于动力方面，由于日本和美国是首要针对的国家，因此传统的燃油版车型肯定还是继续存在的，我们猜测动力系统相比现款的变化应该不会太大。同样重要的还有油电混动车型，毕竟它们的动力性能更好，综合能耗更低。而最受期待的自然就是插电式混动车型，具体的动力参数目前还没有公布，但动力级别应该会比较入门，不会像国产车这么夸张。引进到国内的全新x5大概也是汽油版以及插电式混动版本油电混动版本，目前已经不太吃香了。