2024年开年，比亚迪秦PLUS DM-i直降2万，售价降至7.98万元。一句“电比油低”，让不少以9.98万元原价购车的老车主们破防。
中国车市“卷”到飞起的竞争环境，催生出不断加大的优惠力度。这种让老车主们直呼“不爽”的剧情，仍在持续上演。
11.98万元，这是北京一家广汽本田4S店近日给出的雅阁（豪华版，指导价19.78万元）终端报价。这个报价是享有7.2万元优惠、6000元置换补贴的贷款购车裸车价。
如果拿2012年6月30日之前登记（符合报废标准）的乘用车置换购车，可在此基础上叠加1.5万元国补。综合下来，最高优惠已接近10万元。
这意味着，消费者们手持以往只能购买A级车思域的预算，现在可以一步到位，喜提B级轿车雅阁。
那些推迟购车的“等等党”们，已经“赢麻了”。
抄底雅阁的好时机？
经验告诉我们，胜利属于“等等党”。不过，那些在春节期间有迫切用车需求的消费者们，已经等不及了。
壹哥上周末走进北京一家广汽本田4S店时，看到的是一派忙碌景象。拥有强烈购车意向的消费者，还有冲业绩的销售人员，都力争在春节前完成交易。销售人员大多在迎来送往，能找出一位销售来讲解新车并不容易。
“贷款购车优惠是7.2万元，全款购车优惠是5.4万元，置换补贴是6000元。”并没有太多周旋，销售人员们就给出了这样的报价。如果当天购车，优惠“可以再谈”。