首先就是长安启源Q07，作为长安汽车2025年的重磅产品，被众多网友称之为“央企版理想”，而这一次征战牙克石，算是新车的动态首试。得益于智慧新蓝鲸插混，即使在低温的环境之下，也能保证充足的动力。再加上长安最新天衡智能底盘支持，在ABS 对开路、棋盘路、弯道操稳路上轻松挑战成功，展现出底盘惊人的稳定性与安全性。
值得一提的是，即将上市的深蓝S09、全球首款增程皮卡—长安猎手此次也开启冰面首秀，得益于微核脉冲加热技术，实现了-30℃低温环境下，电池温度提升20℃，动力性提升50%，充电时间缩短15%，表现相当出色，解决了冬季新能源车的用车痛点。
至于阿维塔，旗下阿维塔07也是“大秀肌肉”，通过雪面AEB挑战、冰面LCC绕桩/寻迹倒车、自动泊车等动态硬核测试，直观展示了这套华为智驾系统的强大智能安全能力，解答了用户们的质疑。
当然，作为“燃油车王炸”的长安第四代 CS75PLUS Ultra 也是在现场尽情撒欢，得益于智慧新蓝鲸2.0T发动机，智慧能量管理系统等技术，在冰雪圆环、冰雪操稳、蛇形绕桩等动态测试中，实现了既快又稳的驾驶体验，尤其对于北方用户来说相当有诱惑力。
天衡分布式电驱，让汽车有手就会漂
既然到了冰雪路面，那么肯定少不了激动人心的“漂移大戏”。
不过对于很多普通人来说，漂移技术难度相对较高，一般只有专业车手才能驾驭，但是如果有了长安天衡分布式电驱，人人都能变成舒马赫。用长安汽车高管的话来说：“有手就会漂！”
伴随着长安黑科技——天衡分布式电驱的重磅登场，高管团们驾驶启源E07，在冰天雪地里玩起了极限漂移。在定圆漂移实测中，天衡分布式电驱系统可以让四个车轮的动力可随心调配，入弯时外侧车辆瞬间输出强劲动力，内侧车辆配合进行小扭矩驱动，让车辆轻松完成了漂移动作。
而在难度更高的S弯漂移和掉头漂移停车测试中，得益于天衡分布式电驱系统极高的动力响应速度和精准的车轮动力分配能力，可以实现秒级的动力分配响应，让启源E07在弯道中保持了稳定的速度和姿态，在保证安全的同时，给予驾驶者全新的操控体验。