科技豪华大轿车2023款C01秉持零跑专属的审美加减法，将创新科技融入优雅的美学外表下。它搭载全球首款无电池包CTC电池底盘一体化技术，CLTC综合工况最长续航达717km。C01最大功率400kW，最大扭矩720N·m，隐藏式门把手、溜背式车身和动感鸭尾，成就同级领先的超低风阻，零百加速4秒级，让用户获得极致的驾控体验。
智能超享电动SUV 2023款零跑C11，智能座舱配备高通骁龙SA8155P芯片，沉浸式三联屏，高集成全触控式设计，体验流畅，并支持AI人脸识别等功能，让用户拥有充满科技感的驾乘感受。此外，C11采用业内首款可变架构高性能油冷电驱，零百公里加速最快3.94秒。豪车级的前双叉臂、后五连杆独立悬架，更大幅提升整车的操控质感及行驶品质，兼顾舒适性与操控性能。
展台现场有媒体问到零跑汽车的工作人员；“零跑这么用心堆料，比如用双叉臂相比麦弗逊很多人是感觉不出来差别的，为什么不再进一步地推出像青春版这样的更低价车型呢？”零跑汽车工作人员表示：“零跑追求的是极致品价比，而不是一味的低价，在15-20万这个价格区间，我们该给到的豪华配置一定会给到，实现豪华平权，就从双叉臂+多连杆开始做起！”
2023款零跑T03定位超安全五门纯电车，从颜值、安全、空间、便利四大新标准，重新定义5-10万级纯电价值新高度。零跑T03采用五门大四座、2400mm长轴距设计，空间更从容。在安全方面用料扎实，笼式车身高强度钢占比达68%，还搭载多达10项自动辅助驾驶功能，为安全行车提供双重保障。同时，新车还拥有Face ID人脸识别、手机一键自动泊车、整车OTA等功能，让用户的出行生活更便利。
全域自研最新成果—【四叶草】中央集成式电子电气架构精彩亮相
在技术领域，零跑成立8年来始终坚持全域自研路线，攻坚克难取得累累硕果，已实现整车成本70%的自研自造能力。本次成都车展，零跑带来了全域自研的最新成果——【四叶草】中央集成式电子电气架构。
电子电气架构，决定了电动汽车的智能化上限。零跑【四叶草】架构通过1颗SOC芯片+1颗MCU芯片打造中央超算，融合座舱域、智驾域、动力域、车身域，以高算力、快通讯、低时延，实现智能电动车的核心部件高效协同，将给用户带来常用常新、更高阶的智能电动汽车体验。更成为业界首个整车无感式OTA升级的平台。