采用电动四驱系统，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，搭配20寸大轮毂和空气悬挂，可变悬挂软硬高低可调。在日常代步场景中，悬挂系统能够有效过滤城市路面的颠簸，提供舒适的乘坐体验，同时转向精准，车身稳定性出色，适合城市通勤和高速巡航。在轻度越野环境下，悬挂可调至较高位置，提升离地间隙，增强通过性；电动四驱系统能够智能分配扭矩，应对湿滑或非铺装路面，确保车辆稳定性和脱困能力。
星纪元 ET前悬挂为双叉臂式独立悬挂
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《25款星纪元ET 增程版四驱版，轴距3米》的片段：
采用电动四驱系统，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，搭配20寸大轮毂和空气悬挂，可变悬挂软硬高低可调。在日常代步场景中，悬挂系统能够有效过滤城市路面的颠簸，提供舒适的乘坐体验，同时转向精准，车身稳定性出色，适合城市通勤和高速巡航。在轻度越野环境下，悬挂可调至较高位置，提升离地间隙，增强通过性；电动四驱系统能够智能分配扭矩，应对湿滑或非铺装路面，确保车辆稳定性和脱困能力。