驻车辅助配置方面,在前驻车雷达测试中,根据已有测试数据来看,吉利银河E5的最近和最远探测距离表现最好,与同级别车型测试均值更为接近。此外,长安启源Q05和东风风神L7新能源并未提供前驻车雷达,因此无测试数据。
在后驻车雷达测试中,除埃安第二代AION V以外,其余车型最远端探测距离均超过1m,雷达功率表现相对较好,其中,吉利银河E5表现在测试过的同级别车型中处于中上游水平,领先于其他三款车型。最近提示距离方面,吉利银河E5接近同级别平均水平,其余三款车与测试均值相比,或多或少存在差距。
吉利银河E5的最近和最远探测距离表现最好驻车辅助配置方面
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《日常实用性测试横评:新能源紧凑型SUV篇》的片段:
驻车辅助配置方面,在前驻车雷达测试中,根据已有测试数据来看,吉利银河E5的最近和最远探测距离表现最好,与同级别车型测试均值更为接近。此外,长安启源Q05和东风风神L7新能源并未提供前驻车雷达,因此无测试数据。
在后驻车雷达测试中,除埃安第二代AION V以外,其余车型最远端探测距离均超过1m,雷达功率表现相对较好,其中,吉利银河E5表现在测试过的同级别车型中处于中上游水平,领先于其他三款车型。最近提示距离方面,吉利银河E5接近同级别平均水平,其余三款车与测试均值相比,或多或少存在差距。