展望2025年，理想汽车将发力纯电。根据公开消息，理想汽车2025年将锁定70万辆年目标，并发布5款纯电车型、5款增程车型以及一款超级旗舰车型。其中i6/7/8为目前L6/7/8的纯电版本。
零跑汽车：25170辆，同比增长105%
作为造车新势力中的黑马，零跑汽车1月交付新车25170辆，同比增长105%。2024年全年，零跑汽车全年交付将近30万台，是为数不多超额完成年目标的新势力车企。
展望2025年，零跑明确将冲击50万辆年目标，毛利率超过10%。新车方面，零跑汽车将推出B系列产品，实现进一步下沉，其中B系列首款产品B10计划于今年3月份亮相发布。
深蓝汽车：24575辆，同比增长34%
1月份，深蓝汽车迎来开门红，交付新车24575辆，同比增长34%。2024年11月份和12月份，深蓝汽车曾连续两个月交付超过3万台，已经稳居主流新能源市场头部梯队。
展望2025年，深蓝汽车将挑战50万辆年目标，其中国内市场预计将达到40万辆，海外市场挑战10万辆。2025年，深蓝将加速发力海外市场。
小米汽车：再次超过2万台
作为自主新势力中的明星车企，1月份，小米汽车旗下小米SU7交付量再次超过了2万台，这已经是小米汽车连续4个月交付超过2万台。
展望2025年，小米汽车全年交付目标为30万辆。今年，小米汽车将推出第二款车型小米YU7，新车发布后，已经引起了业界的广泛关注。
埃安：14393辆
作为广汽集团的自主新能源关键主力，1月份，广汽埃安实现销量14393辆，同比下滑42.3%。按照规划，埃安即将在2月底推出一款新车，即埃安UT鹦鹉龙。
2024年，埃安霸王龙推出以来，埃安品牌实现了稳健增长，而霸王龙也在主流市场创造了埃安现象。展望2025年，业界预测鹦鹉龙有望重新复制霸王龙的销量神话。
蔚来汽车：13863辆，同比增长37.9%
1月份，蔚来公司累计销量13863辆，其中蔚来品牌交付7951辆，乐道品牌交付5912辆。作为曾经的造车新势力，目前蔚来汽车相对来说有所掉队。
为了刺激销量，蔚来汽车已经针对2月份推出了新一轮的促销政策，其中就包括5年零利息金融政策。展望2025年，蔚来汽车第三品牌萤火虫被视为蔚来走量破局的新突破口。
极氪：11942辆
1月份，极氪交付新车11942辆，虽然环比来看，不及2024年年底的销量表现，但在20万元以上的高端车市场，极氪仍然占据着不小的份额。
2025年，极氪将挑战32万辆的年目标，产品方面，极氪将推出第二款猎装车极氪007GT，除此之外，极氪还将在今年推出一款大型旗舰SUV，提供纯电和超级电混两种动力。
阿维塔：8826辆，同比增长25%
1月份，阿维塔交付新车8826辆，同比增长25%，实现“开门红”。2024年最后一个季度，阿维塔曾连续三个月交付破万。
展望2025年，阿维塔破局增量的潜力不可小觑。按照规划，阿维塔06将于今年上半年上市，新车将提供增程、纯电两种动力系统。