外观上车前脸的风格依旧保持方正敦实的造型，整体看上去更加的沉稳敦厚，保险杠下方有个银色的护板的设计，使其该车的越野属性进一步的增强了。车灯上整体一片矩形的设计风格，中网与大灯相连接处均融入了较为前卫的LED发光元素，整体来看辨识度还是很高的。
车身侧面豹5 车身尺寸分别为4890/1970/1920mm，轴距达2800mm，这个数据往这里一摆大气的氛围肯定不会少，车身线条都是较为平直干练的，在C柱车窗部分还加入了外挂拓展功能设计，轮牤和车边豹5都是采用了黑色塑料包围处理，车顶上方也搭配了行李架，像这种时尚和便利元素近些年在越野车型比较吃香。
车身尾部后面主视线被全尺寸外挂轮胎占去了，尾门部分就比较有意思了采用侧开式设计，豹5是从右向左开的方式，普通车型则是从左向右开的。大家可要拿好小笔记本给记好了。后方大灯用的“D”式的设计虽然不是很花哨，但整体看上去更加的敦实了，安全感满满啊。
豹5在数据上有着 39°的接近角， 35°的离去角，以及27°的纵向通过角，最大离地间隙可达310mm，同时搭配了高压绞盘以及云辇P加持即使在单轮打滑的情况下也可以帮助快速脱困，像遇见复杂的复杂路况就完全没威胁。
车内的话虽然走的是新能源的路线，但并没进行极简化，反而保留了大量的实体按键。车内的风格话整体就是越野风格狂野沉稳，配置上中控台上方搭载了两块液晶大屏，还支持手机无线充电功能。