而在车内的舒适性方面，夏也是这个价位的佼佼者，毕竟占据着后发的优势，再加上比亚迪一贯的“卷王”特质，所以配置拉非常满，第二排两个独立的座椅具备加热/通风/按摩的功能，并且冰箱、彩电也没有缺席，外加顶配车型可以独立取出的音响，对于户外玩家来说它又比其它车型多了一种玩法。
动力方面，夏搭载了比亚迪最新的DM-i超级混动系统，馈电油耗仅5.3L/百公里，综合续航超1000公里，彻底告别高速服务区排队充电的焦虑。不过需要注意的是，新车上市目前还没啥优惠，也比较适合追求科技配置、注重用车成本的家庭用户，如果充电便利那就更合适不过了。
广汽-丰田 赛那
指导售价：29.98-41.08万元
赛那也是这个级别家用车的一代王者，刚刚国产上市时还有过加价的情况，可见它在国内的市场热度。能够如此火热的原因无非两点，空间利用率高，能耗表现优秀。
赛那将空间利用率做到极致，比如隐藏式备胎设计让后备厢地台下沉，7座满载时仍能竖放3个28寸行李箱；第二排座椅支持超长滑轨（滑动范围816mm），可秒变“亲子专座”或“行李搬运模式”。
不过能把塞那价格打下来也多亏了一众国产车型，确实在赛那的痛点上它们的表现更加优秀，比如舒适性配置相比之下较为一般。动力方面，赛那采用了2.5L混动系统，WLTC油耗仅5.71L/百公里，满油续航也可突破上千公里，对于这个尺寸的MPV来说算是相当优秀了。所以它也比较适合注重实用性和耐用性的多胎家庭。
上汽通用 别克GL8
指导售价：23.29-47.39万元
聊到MPV，我们似乎就不能避开别克GL8，它也是这个市场的现象级车型，多年来稳居MPV的销量榜首。无论是商务接待还是家庭出行，它都是非常不错的选择，综合实力非常出色。
首先空间上，它和夏一样并不算是尺寸称王的选手，而是主打空间利用率，并且可选择的配置非常多，从20-45之间都有选择，第二排的舒适性配置差异也比较大，但整体表现都不错，高配车型第二排航空级座椅支持腿托调节、6向电动腰托和3档加热/通风，堪称“移动按摩房”。