2024年12月27-28日，2025远程新能源商用车生态伙伴大会在浙江南浔召开。据现场介绍，远程全新一代轻卡将于2025年底全面投放市场，并且现款产品星智轻卡2025年将围绕“智能化”和“长续航”拓展型谱，满足用户全场景用车需求。
其中，醇氢产品推出配备高效2.0升醇氢电动动力的15度电小电量和81度大电量组合车型，动力性、经济性大幅提升，满醇满电续航超1100km，出色的续航能力叠加醇氢能源的经济性优势，适合城际和干线场景。
比亚迪轻卡
在2024年运输人品牌指数新能源汽车细分榜单中，比亚迪商用车的关注指数为1.9万。
2024年12月，2025款T5系列产品正式亮相，以产品定制研发深入城配物流市场等用户使用的核心场景。依托自主研发的核心三电，为产品品质和售后提供坚实保障，助力城配物流产品的数智升级和市场的可持续发展。
据介绍，秉持技术自主的品牌追求，2025款T5以“纯电+混动”的产品布局为基础，推出大电量版本以满足城配和城际细分场景运输需求多样化。混动车型T5DM从18.3kWh提升至55.39kWh，纯电车型T5EV增加82/90/100/132kWh电量选择。此次产品性能围绕高效运行、高效补电、高效管理等多方面进行升级。
一汽解放轻卡
2024年12月份，一汽解放新能源轻卡销量为1250辆，市占率9.08%，环比增长67.341%，同比增长996.49%。2024年全年累计销量为4860辆，市占率达4.90%，累计同比增长135.81%。2024年运输人品牌指数新能源汽车细分榜单中，一汽解放轻卡的关注指数为1.6万。
2024年12月12日，以“共创，共进，共赢，共享”为主题的一汽解放2025全球合作伙伴大会在山东青岛开幕。现场，新能源轻卡主推的两款产品虎6G混动如约亮相，整车既适用于山区等复杂路况，也能在高速等工况游刃有余。
虎6G混动采用P2系统，即并联式混合动力系统。系统一个发动机以及带电机的EMT变速箱构成，实现发动机扭矩与驱动电机扭矩的叠加，动力输出强劲，同时电机可以补充发动机功率，使得发动机在尽量保持在一个较为经济的区间，实现节油。
福田汽车
2024年12月份，福田汽车新能源轻卡销量为2581辆，市占率为18.74%，环比增长10.77%，同比增长317.64%。2024年全年累计销量为12538辆，市占率为12.63%，同比增长125.95%，在2024年运输人品牌指数新能源汽车细分榜单中，福田奥铃轻卡的关注指数为1.5万。
2024年12月6日，在福田奥铃2025合作伙伴大会上，新一代全勤轻卡金奥铃和全新造型奥铃智蓝新能源产品正式上市发布。面向新时代运输人的颜值需求，全新造型的奥铃智蓝EL、EM采用更时尚、更具科技感的设计语言，前面板改为整体式设计，降低风阻的同时也提升了整车续航。
其中，奥铃智蓝EL纯电轻卡电量从77kwh-165kwh应有尽有，最大续航600km，可覆盖轻卡90%的使用场景；搭配福田自主电驱桥、大功率电机以及两档电驱桥，同时还应用了行业首发基于热泵的一体化热管理技术，低温续航提升9%。
潍柴新能源轻卡
2024年12月份，潍柴新能源轻卡销量为334辆，市占率为2.43%，环比下降18.34%，同比增长8.79%。2024年全年累计销量4906辆，市占率4.94%，同比增长98.70%。
2024年，潍柴新能源商用车推出全新蓝擎超混轻卡，进一步抢占新能源轻卡市场布局。整车采用最为高效的P2混动架构，其搭载了由潍柴混动专用发动机+法士特6AMT混动变速箱+混动专属电机+宁德时代电池所组成的混动总成。
车辆在低速和起步状态时，选择纯电模式，起步反应更加灵敏，0-50km/h加速时间比燃油车快10%；在高速工况时，可以用发动机驱动，也可使用油电双驱动，发挥车辆的最强动力，高速超车更轻松，重载爬坡能力更强；在减速工况，还可进行能量回收，进一步提升节油率。
江淮1卡
2024年12月份，江淮1卡新能源轻卡销量为841辆，市占率为6.11%，环比增长27.62%，同比增长239.11%。2024年全年累计销量为5232辆，市占率5.27%，累计同比增长116.74%。
2024年12月底，江淮1卡新能源ES6轻卡在天津、成都、郑州、东莞四城陆续上市，凭借卓越的产品性能赢得市场以及用户的广泛赞誉，引领2025年城配运输节能降本新选择。江淮新能源ES6轻卡搭载2C快充技术，SOC模式20%-80%仅需36分钟。
整车搭载了CTP电池中置一体化平台，为车辆提供了高达120度(液冷液热单包)的大容量电池,续航里程超过350公里。结合电驱桥技术，通过优化电机与减速器的匹配，实现了高效的动力输出与节能的行驶效果,
从累计销量来看，远程新能源商用车作为2024年、2024年连冠，份额达到24%，这意味着行业中每卖出4辆新能源轻卡就有1辆是远程，稳坐新能源轻卡桂冠。此外，福田、宇通、东风处在第二梯队，展现了传统车企的力量。
回首2024年，最后的三个月新能源轻卡销量均超过1万辆，实现全年连增。2025年，随着新能源轻卡续航历程、整车安全性和TCO的进一步升级，结合车型应用场景的拓宽，有望实现加速增长。