对于那些对纯电动车型情有独钟，却又担心续航里程问题的消费者而言，增程式电动汽车显然是一个理想的选择。它不仅提供了与纯电动汽车相媲美的驾驶体验，同时消除了长途行驶时的里程焦虑，比如咱们今天要聊的智界R7增程版这台车。
该车于去年年末正式上市，共推出Pro、Max两款车型，售价区间为24.98万-28.98万元，对比纯电版价格下调了1万元。那么，增程版与纯电版到底有何区别？两款配置车型中又该如何选择呢？今天出行局就给大家讲清楚。
从外观造型来看，智界R7增程版与纯电版在设计上并无差异，尺寸也没有改变，车身长、宽、高仍为4956/1981/1634mm，轴距为2950mm。不过，在外观配色上，增程版新增了一个碧波青的配色。这也代表着，两个大版本之间的座舱和储物空间差异并不明显。
当然了，这里要说明的是，由于增程版在前机舱位置塞下了一个增程器的缘故，纯电版车型的前备箱因此不会出现在增程版车型上。
另外，增程版和纯电版的入门级车型都是单电机后驱，但由于增程版的整备质量更重（2298kg）且增程版的后驱电机最大功率也只有200kW（纯电版为215kW）的缘故，其0-100km/h加速时间仅7.4秒，而纯电后驱版为5.9秒。
与此同时，增程版智界R7用的是华为巨鲸400V平台，电池容量也只有37kW，纯电续航里程只有251km。而纯电版车型不仅用的是800V平台，充电速率更快，电池容量最高可达100kWh，最高纯电续航可达802km。
话虽如此，但增程版还有一个67L的高压油箱，官方标定的CLTC综合续航可达1570km。这样一来其实就能看出，如果我们是追求性能，或者更强的动力输出，那可以考虑纯电版。反之若是从实用性，或者说从成本出发，增程版还是更值得考虑。简而言之，选择增程还是纯电得看具体使用场景，但个人认为增程好过纯电，能说走就走。