银河E5 1月销量14734辆，上市6个月来销量持续破万，累计交付超9万辆，1月底第十万辆正式下线，已然成为纯电A级SUV市场的热门之选。吉利星愿同样出色，1月销量28147辆，上市才4个月就逼近月销3万辆大关，还拿下2025年首月全品牌A0级纯电车型销量冠军，上市至今累计销量突破8万辆，订单量还在不断上涨。这两款车凭借出色的产品力，满足了家用纯电市场消费者的需求，也让吉利在这个细分领域占据了领先地位。
让消费者以更亲民的价格享受到前沿科技带来的高品质出行体验。这一举措不仅提升了产品竞争力，还改变了消费者对吉利汽车“老牌自主”的固有认知，为吉利汽车树立了更加年轻化、智能化、科技化的品牌形象。
03星舰7 EM-i破局，插混市场潜力无限
在吉利银河的产品布局中，星舰7 EM-i精准定位插混SUV市场，与银河E5、星愿等车型形成互补。如果说银河E5和星愿主要在纯电市场发力，满足消费者对纯电车型的需求，星舰7 EM-i则聚焦插混领域，满足那些对续航有更高要求、存在充电焦虑的消费者。这种差异化的产品布局，使得吉利银河能够覆盖更广泛的消费群体，进一步扩大市场份额。
星舰7 EM-i这款以“家用爆款”法则打造的产品，也是吉利混动技术的集大成之作。星舰7 EM-i的起步价看齐比亚迪宋Pro DM-i，但产品上延续了吉利银河一贯的做法，更长的轴距、更高的配置，加上续航和油耗表现也与久负盛名的DM-i有得一拼，不成爆款都难。
星舰7 EM-i赢得市场青睐最核心的竞争力来自于雷神EM-i超级电混技术。采用1.5L+E-DHT组合，平台热效率达46.5%，全球量产最高。满油满电综合续航可达1420km，百公里亏电油耗官方公布3.75L，实测则低至3.2L，完美兼顾了节能和动力，让消费者在享受更加强劲动力的同时，还不用担心油耗问题。
相比比亚迪的插混技术，雷神EM-i超级电混技术在热效率和综合性能上具有一定优势。例如，比亚迪宋Pro DM-i的发动机热效率相对较低，在亏电油耗和动力性能的平衡上不如星舰7 EM-i。此外，星舰7 EM-i的AI智慧能量管理系统更加智能，能够通过路况识别、行驶区域识别、海拔及坡道识别等功能，实现对用车场景的精准预判，并根据驾驶习惯学习，帮助用户做出最适合的用车决策，进一步提升了节能效果和驾驶体验。
而基于GEA全球智能新能源架构打造的星舰7 EM-i，充分满足了家用车消费者对“大空间”的需求。同级最高84.3%超高得房率，轴距达到2755mm，与比亚迪宋Pro相比也更具优势。
新能源车的安全是消费者注重考量的重点。星舰7 EM-i搭载的神盾短刀电池，经过100多项极限工况测试，具备8针同刺不燃、24小时水泡不漏、2米跌落不炸、700℃高温火烧无恙的卓越安全性能，从根本上解决了消费者对新能源汽车电池安全的担忧。同时，它还具备超长的循环寿命、高效的快充能力和出色的低温放电性能。同级最大的36kW快充功率，可使动力电池SOC 30%-80%仅需20分钟，相比比亚迪部分车型的充电速度更快，为用户提供了更便捷的充电体验。
电池安全之外，星舰7 EM-i全面践行了吉利的“全域安全”理念，不但在产品安全测试中，以远超行业平均水平的标准接受了测试，连方向盘抗病毒和抗菌率都>99%，隐蔽的备胎盖板都采用食品级白色纸芯，车内VOC远低于国家标准，全方位保障车内人员的健康。
吉利银河作为吉利汽车新能源战略的重要一环，成为了吉利汽车新技术、新成果上马的先锋队。这些技术成果的成功应用，不仅提升了吉利银河车型的产品竞争力，也为吉利汽车其他产品线的技术升级提供了宝贵经验和技术支持，推动了吉利汽车整体技术水平的提升。
结语：
从吉利汽车2025年销量目标上可以看到，吉利的销量目标是271万辆，相较于2024年的217万辆，有54万辆的增幅，而吉利银河要冲刺百万目标，从2024年的近50万辆到2025年的100万辆，净增量几乎都来自于吉利银河。
压力给到了吉利银河，而吉利银河也已做足了准备乘势而上，星舰7 EM-i和改款的银河L7/L6将继续扩大PHEV市场的影响力，星舰9则会弥补吉利品牌在大中型SUV市场的空白遗憾。银河E5领衔的纯电产品序列，也将继续支撑银河2025年实现年销100万辆。