接下来看看高尔夫的动力表现，它配备了1.4T和1.5T两种动力系统，在动力系统的配置上，充分将消费者的多元需求纳入考量。以1.5T版本为例，其最大功率能够稳定达到118kW，峰值扭矩更是可至250N·m。这样的动力输出在同级别车型中虽不算顶尖，但对于日常的城市出行、城郊短途旅行而言，完全能够应对自如，满足日常代步需求。该版本车型搭配7挡干式双离合变速箱，百公里油耗低至5.56L，在燃油经济性上表现出色，能有效节省油耗开支。同时，零百加速仅需8.5秒，动力相对能够迅速响应，提速轻快又迅猛。
其悬挂系统既能过滤掉路面的细小颠簸，为车内营造舒适的驾乘环境，又能在车辆转弯、并线时，提供恰到好处的侧向支撑力。与出色的动力系统相辅相成，让驾驶者在城市中频繁的转弯、并线场景下，也能展现出灵活稳定的操控性能。然而，高尔夫的低功率版本存在明显短板，当车辆满载时，动力负担加重，动力表现就会有所下滑；在高速行驶想要超车时，由于动力储备有限，很难实现快速超车，给驾驶者带来一定困扰。
从外观造型上来看，高尔夫在设计上延续了经典的家族式语言，车身线条流畅自然，比例协调，完美融合了经典与时尚，辨识度较高。普通版车型的横幅式镀铬饰条中网，简洁而不失大气，让整车的精致感与层次感都更上一层楼。新款高尔夫在运动感的营造上更为出色。前后包围的设计算是一大亮点，两侧线条锋利，立体感和攻击性兼具，视觉冲击力较强。R-Line版本还配备了矩阵式大灯，独特的造型不仅提高了辨识度，智能照明系统也能在夜间提供更出色的照明效果。车尾的熏黑式尾灯搭配下包围的菱形装饰，与车头相互呼应，运动氛围更加浓厚。
同时，它小巧的车身在城市拥堵的道路上也能轻松穿梭，停车也更加便捷，对城市通勤的用户来说十分友好。细节之处尽显品质，高尔夫的大灯组经过优化，搭配前机盖两侧的凌厉线条、前叶子板宽体布局以及前杠导流槽装饰，让前脸更具年轻运动感。不过，它的设计相对保守，对于追求个性、前卫的消费者来说，可能吸引力不足，相比之下，同级别一些车型的大胆设计更具优势。
坐进高尔夫车内，一股浓郁的大众家族设计风格迎面而来，熟悉的元素瞬间拉近与驾驶者的距离，让人感觉格外亲切。车内的配置更是可圈可点，12.9英寸悬浮式中控显示屏与10.25英寸全液晶仪表盘相互呼应，二者搭配，不仅让车内的科技氛围扑面而来，更通过功能层面的协作，实现了彼此优势互补，全方位提升驾驶体验，提升了日常使用的便利性和舒适度。手机无线充电、道路救援、车联网以及语音控制系统，提升了出行的便利性。车机搭载高通骁龙8155芯片，运行较为流畅。
在内饰方面，全新皮质打孔座椅，前排具备通风、加热功能，舒适又显档次。同时，L2+级智能驾驶辅助系统与E-Call 紧急救援系统，全方位守护行车安全。不过，部分功能集成于中控屏，操作需经多级菜单，驾驶时不如实体按键便捷，存在分心风险。而且小尺寸电子换挡杆虽精致，但操作手感因人而异，适应起来需要花些时间。
总的来说，高尔夫价格亲民、保养便宜，适合预算有限或观望电车的朋友。它动力、操控、外观、内饰各有亮点，也存在不足。真心建议你去线下4S店试驾体验，上手开一圈，亲身感受它是不是你一直在找的那款车。