通过传感器主动预瞄不同路况，信号能传递给控制悬架的系统，针对不同道路条件，瞬间做出对悬架阻尼的调节，主动去适应路况。提升行驶的驾乘质感。做到大坎变小震，小颠簸能抹平的感觉，稳对于乘车的长者来说非常重要，加速的时候不抬头，刹车的时候不点头，转弯时候根据速度能抑制车身侧倾，无论开车还是坐车，都会觉得舒适很多。
豹8的车身较高，在从行李厢取放行李时候，后轮悬架还能主动降低车身高度，取放重物都更方便，还有迎宾模式降低上车的高度，也让老人上车更方便。这些都得利于云辇-P悬架可以联动或独立控制的智能功能。
还有，老人对新车可能并不熟悉，豹8的智能座舱，通过语音可以实现座舱内空调、音响、座椅等功能的控制，将原本需手动点击屏幕或按键的功能，用语音指令完成。比如空调再热一些，打开阅读灯找个东西，音乐小点声，对于年长者来说都更具价值。
还有其他便捷功能，比如老人用安卓机比较多，我自己也是苹果、安卓系统手机都在用，方程豹豹 8 是全球首款同时支持安卓、HarmonyOS 与 iOS 三系统手机 NFC 车钥匙的车型，一家人只要带手机就能无感解锁。尤其如果是华为手机，通过‘方华’手车互联功能，在手机上的导航、音乐app都能直接流转到豹 8 车机，用车机跟用手机差不多，老人会觉得很方便，学习成本极低 。
让小孩子情绪稳定
长途自驾游带孩子，最大的问题是小孩子的耐性能不能在车上坐得住。孩子烦躁大人要去安抚也是分神和消耗精力。如我上文提到的那次尴尬的小追尾，就是我分神跟后排的孩子拿水导致的。豹8的智能驾驶辅助系统能够有效减轻驾驶疲劳，提升行车安全”。我有时候找个东西时间稍长，也不会觉得非常紧张，因为它的智驾真的很靠谱。
还有它的智能座舱提供的娱乐功能，也是安抚孩子的一个很见效的功能。放动画、讲故事都是基本操作，基于AI大模型，孩子能跟车流畅的交流，也替家长分散了不少火力。自己能跟车机聊十万个为什么，起码一路就不会无聊的反复问「到哪了、到哪了」。
车载冰箱有冷暖两种模式，带一些冷藏的鲜果，或者带一些需要保温的小食，也能在路上给孩子解解乏。
还有第三排座椅是一个相对私密的乘坐空间，孩子累了在第三排座椅睡一觉，后边还有独立的空调出风口，舒适性也很高。
豹8的音乐头枕可以为驾驶者提供音乐厅级别的声场，同时在导航中，播报声音距离驾驶者更近，能避免噪音干扰。同时，当车厢内的孩子休息时，智能座舱可以整体降低车厢内音量，独立的头枕扬声器可以单独对驾驶员传递导航信息、播放音乐，尽可能不影响别人，这就非常的人性化了。
豹8搭载的智能驾驶和智能座舱，非常全面的补齐了不同需求。高阶智能驾驶能提供足够的科技感和便利性；同时智能座舱的易用性对年长者十分友好，舒适性配置也更智能；小孩子也不会觉得旅行无聊，更舒适的旅程不会让孩子吃苦，大人操心。我们追求的「智能」就像补齐每一块短板的木桶，能够同时盛下方便、舒适、安全、易用，适用家中的每一位成员。
所有人都关注的价值——安全
作为搭载全家的交通工具，安全性是每个人都最在乎的事。豹8在安全上更是下足了功夫。
强动力=更安全
很多人可能会觉得，动力跟安全有什么关系？其实动力储备足，在关键时刻能救命。豹8搭载的是2.0T DMO平台，综合功率高达550kW，最大扭矩760N·m，折算下来接近750马力，相当于一台5.0T V8发动机的动力水平。零百加速4.8秒。在公路上，充足的动力意味着在突发情况下能够迅速完成变道、超车，避免危险。而在越野场景下，强大的电驱系统让豹8在复杂路况中能够精准控制动力输出，爬坡、脱困更加从容。更重要的是，豹8的NEDC百公里油耗只有8.5L，满油满电续航能超过1200km。也就是说，它不仅动力猛，续航还长，能耗却不高，这就是电驱的优势。没有里程焦虑对于长途自驾者来说，也是更是安全的保障。
车身结构是安全的基础
安全性不只是电子配置，最根本的还是车身结构。豹8的上车身采用的是超高强度笼式座舱，下车身是高强度钢大梁结构，这意味着在发生碰撞时，它绝对是“硬骨头”那一方。这种车身结构能最大限度地保证乘员舱的完整性。