举个例子，驾驶者在冬日驾驶，在暖气过于充足的情况下嘀咕一句“有点闷热啊”，车窗自动下降两指宽度，空调切换到新风模式，座椅通风功能同步启动，这些都是同步进行的。
甚至，AI智能助手能通过语气更早察觉你的情绪波动，在路怒时为你播放舒缓音乐，在难过时帮你点一杯奶茶，这些都有可能做到的。
与此同时，吉利旗下的高端新能源品牌极氪也完成了自研Kr AI大模型与DeepSeek-R1的融合，极氪副总裁姜军表示，后续智舱团队会以DeepSeek-R1大模型为基础，持续训练自家Kr AI大模型推理能力，提升对用户模糊意图与隐性需求的理解与预测精准度。
最后猜测一波，极氪、吉利既然都接入了，那FlymeAuto也就是板上钉钉的事了吧。
零跑汽车
作为为数不多实现实现盈利的新势力品牌，零跑汽车这几年的表现极为亮眼，对市场的需求极其敏感，这一次也不例外，反应速度相当快。
近日，零跑汽车宣布，其采用的小零GPT大模型已部署DeepSeek-R1大模型，接入DeepSeek-R1开源模型后，其推理与思维链能力将优化座舱交互逻辑，增强自然语言理解与个性化服务响应速度，在智能座舱、人机交互等多个应用场景中，提供流畅、高效的体验。
官方表示，部署DeepSeek-R1的零跑全新座舱即将上线。不知道会先出现在马上要上市的零跑B10还是在零跑目前现有车型进行OTA呢？
岚图汽车
继吉利系之后，东风系的岚图也宣布与DeepSeek在智舱方面展开积极合作，并且完成深度融合。在DeepSeek的加持之下，岚图车机AI的反应速度、准确度以及拓展性程度都会得到提升，其“逍遥座舱”将实现AI多语义指令识别、AI作诗、AI作画、AI对联、AI闲聊、AI信息实时检索等多元功能。
值得一提的是，用户很快就会享受到这次合作带来的成效，岚图知音将成为首个融合DeepSeek的量产车型，2月14日起用户可通过OTA更新体验AI智能座舱功能，岚图梦想家在未来也将同步搭载。
这也是当下智能车相比传统油车的一大优势之一，买回去的汽车还可以通过不断地OTA实现升级进化。
东风系
功夫+足球有没有搞头我不知道，但越野和AI你说有没有得搞？东风猛士宣布与DeepSeek完成合作，将在智能越野领域进行大胆尝试。东风猛士917汽车智能座舱目前已完成DeepSeek-R1模型的接入，并计划在上海车展前通过OTA推送更新，这也让东风猛士成为行业首款搭载 DeepSeek大模型的豪华新能源越野车型。
DeepSeek技术的应用可以试车辆在复杂多变的越野环境中更游刃有余，虽然目前没有具体的功能，但我的猜测未来会不会通过AI模型，车辆可以轻松分析当前越野路况，提供更详尽的信息，包括路况信息和通过所需要的技术甚至是当前越野路况的难点，自动将车辆调整至最适合的模式，保持车辆最大的脱困能力，在陷车时自动拨打救援电话寻求帮助，让新手小白也能轻松体验到越野的乐趣。